汽修，渣渣專科，想轉(zhuǎn)行機械設(shè)計

水墨林溪

|liu7682473發(fā)表于 12-13 13:35你們學(xué)校老師修車水平怎么樣<img class="emotion" src="http://www.ytsybjq.com/static/image/smiley/coolmonkey/02.gif" smilieid="31 border=" 0"="" alt="">

老師修車水平木有，扯皮很厲害。主要靠自己實踐。

默笑滄海

外面的人想進來，里面的人想出去......

一展刀鋒

電器，是電氣你這個錯別字能不能改改

另外1樓那個叫你去學(xué)CAD和看書那個對你現(xiàn)在一點用都沒，別聽他的
你現(xiàn)在就一條路，把現(xiàn)場裝配搞定的同時，把SolidWorks學(xué)學(xué)，然后就投簡歷，下份工作從替人家出圖開始
5 K$ r' C. u$ ^7 v5 R9 |+ I0 n
2、3年后，你可以回來按照1樓的去做了（CAD還是不用學(xué)）

大大蘇

同意樓上的

悠然的舊時光

13，14樓說的對，CAD現(xiàn)在基本就是改下工程圖什么的，用處很少了，多學(xué)學(xué)SW，下份工作找個出圖的，多學(xué)學(xué)人家是怎么設(shè)計，怎么畫工程圖，公差配合怎么標(biāo)的。干1，2年就可以自己搞些東西了。

ikeykao

汽修專業(yè)，同行啊，我原來是汽車工程的，現(xiàn)在已經(jīng)在汽配廠搞汽配零部件機械設(shè)計8年了，你的經(jīng)歷還真可以寫本書了，其實上面說的沒啥大問題，最關(guān)鍵的是你對后面的路怎么走，一般是開始在現(xiàn)場實習(xí)半年，主要是跟線裝配和調(diào)崗實習(xí)，主要學(xué)習(xí)零部件結(jié)構(gòu)和制造工藝，等你把沖壓，注塑，壓鑄，車削，模具等有個大概了解后開始制圖，其實制圖就體現(xiàn)你綜合能力了，怎么設(shè)計簡單好用，制造成本低，裝配好裝就需要你對各個材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計，成型工藝，裝配工藝的綜合考量了，建議書籍：1：機械制圖（機械工程師的語言，基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)）:2：公差及互換性技術(shù)（尺寸精度和形位公差，主要涉及配合尺寸和成型的狀態(tài)）：3：機械設(shè)計基礎(chǔ)（基本機構(gòu)及機械標(biāo)準(zhǔn)件選擇，比如螺絲，螺母，光軸，直線軸承 ，一般運動機構(gòu)的實現(xiàn)）：4：電工學(xué)（非標(biāo)沒有電是不行的，要有所涉及，后期和電氣工程師配合工作，了解繼電器，PLC，觸摸屏，傳感器，控制器，執(zhí)行器等作用，給電氣元件留好安裝位置）：5：微電子學(xué)（可以買點ARDUINO的控制板試著自己寫程序?qū)崿F(xiàn)功能，拓展技能，培養(yǎng)對控制的大概了解）等你學(xué)完后再去看一臺非標(biāo)機械就會大不相同。

1250216562

水墨林溪 發(fā)表于 2018-12-13 12:11
好的，多謝指點啊

汽修很好的行業(yè)，干嘛來趟這機械設(shè)計的渾水！

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我的天啊，你居然不去搞汽修搞什么設(shè)計。。。坦白說，我要是倒回去15年就去學(xué)汽修去了。。。現(xiàn)在汽車保有量這么大，你抓住一點機會說不定就發(fā)了，還跑去上班？比如現(xiàn)在很多人換機油怕?lián)Q到偽劣產(chǎn)品，你能夠在給車輛保養(yǎng)的時候建立一種信任肯定比上班強得多。我見過身邊白手起家的就是搞汽修的，現(xiàn)在直升機公司都有了，不開玩笑，廣漢西林汽修。。。永遠最來錢的都是蘊藏在普通大眾視野下的東西，你光是修車可能只能溫飽，但是如果你可以邊學(xué)邊發(fā)現(xiàn)一些痛點去解決，有一點突破就爽了

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1250216562 發(fā)表于 2018-12-14 12:00
( l% `- R0 s# @' R2 @3 J! v- Y! t& F汽修很好的行業(yè)，干嘛來趟這機械設(shè)計的渾水！

可能覺得辦公室吹空調(diào)畫圖帶個帽子去車間指指點點比較帥吧 哈哈

siralop

既然做過汽修，應(yīng)該知道行里有一年賺30萬左右的師傅吧？沒想過做高端維修嗎？汽車行業(yè)很龐大的，你想做的機械設(shè)計，只是其中的一部分，而且如汽修行業(yè)一樣，不付出可能薪資還沒有現(xiàn)在高。
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