汽修，渣渣專科，想轉行機械設計

水墨林溪

|liu7682473發表于 12-13 13:35你們學校老師修車水平怎么樣<img class="emotion" src="http://www.ytsybjq.com/static/image/smiley/coolmonkey/02.gif" smilieid="31 border=" 0"="" alt="">

老師修車水平木有，扯皮很厲害。主要靠自己實踐。

默笑滄海

外面的人想進來，里面的人想出去......

一展刀鋒

電器，是電氣你這個錯別字能不能改改
! E# y! o+ d$ q$ A! i( |
另外1樓那個叫你去學CAD和看書那個對你現在一點用都沒，別聽他的
8 Z  R# f, p8 n; {8 K你現在就一條路，把現場裝配搞定的同時，把SolidWorks學學，然后就投簡歷，下份工作從替人家出圖開始
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) L; |4 M1 t* u' X: R5 ^2、3年后，你可以回來按照1樓的去做了（CAD還是不用學）

大大蘇

同意樓上的

悠然的舊時光

13，14樓說的對，CAD現在基本就是改下工程圖什么的，用處很少了，多學學SW，下份工作找個出圖的，多學學人家是怎么設計，怎么畫工程圖，公差配合怎么標的。干1，2年就可以自己搞些東西了。

ikeykao

汽修專業，同行啊，我原來是汽車工程的，現在已經在汽配廠搞汽配零部件機械設計8年了，你的經歷還真可以寫本書了，其實上面說的沒啥大問題，最關鍵的是你對后面的路怎么走，一般是開始在現場實習半年，主要是跟線裝配和調崗實習，主要學習零部件結構和制造工藝，等你把沖壓，注塑，壓鑄，車削，模具等有個大概了解后開始制圖，其實制圖就體現你綜合能力了，怎么設計簡單好用，制造成本低，裝配好裝就需要你對各個材料，結構設計，成型工藝，裝配工藝的綜合考量了，建議書籍：1：機械制圖（機械工程師的語言，基礎中的基礎）:2：公差及互換性技術（尺寸精度和形位公差，主要涉及配合尺寸和成型的狀態）：3：機械設計基礎（基本機構及機械標準件選擇，比如螺絲，螺母，光軸，直線軸承 ，一般運動機構的實現）：4：電工學（非標沒有電是不行的，要有所涉及，后期和電氣工程師配合工作，了解繼電器，PLC，觸摸屏，傳感器，控制器，執行器等作用，給電氣元件留好安裝位置）：5：微電子學（可以買點ARDUINO的控制板試著自己寫程序實現功能，拓展技能，培養對控制的大概了解）等你學完后再去看一臺非標機械就會大不相同。

1250216562

水墨林溪 發表于 2018-12-13 12:11
4 F: E1 f; e( B9 N' J3 X+ d好的，多謝指點啊

汽修很好的行業，干嘛來趟這機械設計的渾水！

loveskycc

我的天啊，你居然不去搞汽修搞什么設計。。。坦白說，我要是倒回去15年就去學汽修去了。。。現在汽車保有量這么大，你抓住一點機會說不定就發了，還跑去上班？比如現在很多人換機油怕換到偽劣產品，你能夠在給車輛保養的時候建立一種信任肯定比上班強得多。我見過身邊白手起家的就是搞汽修的，現在直升機公司都有了，不開玩笑，廣漢西林汽修。。。永遠最來錢的都是蘊藏在普通大眾視野下的東西，你光是修車可能只能溫飽，但是如果你可以邊學邊發現一些痛點去解決，有一點突破就爽了

loveskycc

1250216562 發表于 2018-12-14 12:00
+ P$ `. _6 B& u6 T6 g8 \7 J7 O汽修很好的行業，干嘛來趟這機械設計的渾水！

7 k- p( D5 B  c; r# y可能覺得辦公室吹空調畫圖帶個帽子去車間指指點點比較帥吧 哈哈
' Z! F0 k" g( b  A- W5 h, {

siralop

既然做過汽修，應該知道行里有一年賺30萬左右的師傅吧？沒想過做高端維修嗎？汽車行業很龐大的，你想做的機械設計，只是其中的一部分，而且如汽修行業一樣，不付出可能薪資還沒有現在高。
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