混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時(shí)有發(fā)抖的現(xiàn)象---請(qǐng)教

zcw911

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8 |3 F/ g  P- `7 Q6 L一般來說，攪拌車出現(xiàn)抖動(dòng)多是由于重心偏移造成的，當(dāng)然，也要看車的使用情況，首先檢查濾芯和油質(zhì)；其次，檢查積料；還有要看抖動(dòng)的規(guī)律性，重心偏移的情況下，罐體轉(zhuǎn)一圈抖兩三下，且抖動(dòng)位置固定，空車較明顯。若是在罐體啟動(dòng)時(shí)正車抖動(dòng)，要檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑。總之，出現(xiàn)故障要具體問題具體分析，不能籠統(tǒng)地判斷。

秋狼

我們的攪拌車也是這樣的問題,我們八輛車同時(shí)買的 同樣的車型和裝置 同一廠家 新車就這樣的 現(xiàn)在兩年多了 已經(jīng)有四輛車麻煩大了 還有兩車也已經(jīng)有異響 車子抖動(dòng)會(huì)加大液壓部分和減速機(jī)的磨損 這恰恰又是攪拌車最關(guān)鍵的部分 也是最貴的地方 那些裝置都是最進(jìn)口的 減速機(jī)就是兩萬(wàn)多啊

minitiantian

學(xué)習(xí)，正在弄如何檢測(cè)正反轉(zhuǎn)的方案。
不知道各位大俠有什么好的建議不？

lxcwhbj

這個(gè)問題一直沒給大家最終解釋，很抱歉！這個(gè)問題只是出現(xiàn)了一段時(shí)間，也就是那一種車型有這個(gè)現(xiàn)象，后來的車型就沒有了。分析可能是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上有問題，或者是加工制造時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸有偏差，攪拌車的副車架為框架結(jié)構(gòu)，總體尺寸不好控制。這個(gè)車型以后就沒出了，也再?zèng)]出現(xiàn)抖動(dòng)問題。