金融危機(jī)對(duì)裝備制造業(yè)的影響---討論

鎢錳合金

德國高檔汽車生產(chǎn)商戴姆勒公司計(jì)劃停產(chǎn)一個(gè)月，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。

法新社25日?qǐng)?bào)道，戴姆勒公司計(jì)劃12月11日至明年1月11日全線停產(chǎn)。

戴姆勒公司23日公布的季度報(bào)表顯示，公司利潤大幅下跌。出于對(duì)全球金融危機(jī)的擔(dān)心，戴姆勒公司發(fā)布一項(xiàng)利潤預(yù)警。

戴姆勒公司總裁迪特·策徹說：“金融危機(jī)正在轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)危機(jī)，公司主要銷售市場(chǎng)因此萎靡不振。情況非常嚴(yán)峻，我們現(xiàn)在處在艱難時(shí)刻。”

現(xiàn)階段，全球汽車市場(chǎng)均受到金融危機(jī)沖擊。

美國知名汽車制造商克萊斯勒公司24日宣布，年底前在全球范圍內(nèi)裁減大約5000名雇員，相當(dāng)于裁減公司“白領(lǐng)”員工四分之一。

目前來看，全球金融危機(jī)正在對(duì)以制造業(yè)為基礎(chǔ)的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的沖擊。許多汽車生產(chǎn)商都在采取措施，來減緩利潤的下滑。或出售品牌，或裁員，或消減產(chǎn)能。但像戴姆勒這樣的停產(chǎn)，還是比較令人意外的。

高飛

看來真如某篇報(bào)道說的: 經(jīng)濟(jì)危機(jī)遠(yuǎn)未見底,對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響將逐步呈現(xiàn).

理想遠(yuǎn)大

現(xiàn)在國內(nèi)好多家鋼廠已經(jīng)開始降薪，停產(chǎn)等，甚至幾家開始拖欠工資。經(jīng)濟(jì)危機(jī)幾時(shí)能過去啊？

我在飛

我們還沒有感到什么影響,相對(duì)利潤比前期增加了,因鋼材降價(jià),產(chǎn)品保持原價(jià)且訂貨量有增無減.