SIEMENS 3/FANUC 3系統(tǒng)維修實例

翔者

一．西門子3系統(tǒng)的維修
( @" l, k6 `: w7 Q7 _1．電源接通后無基本畫面顯示
（a）電路板03840號板上無監(jiān)控?zé)麸@示
（b）03840號電路板上監(jiān)控?zé)袅?font class="jammer">% }& J1 c3 J9 z: ?' w
①監(jiān)控?zé)糸W爍。如果監(jiān)控?zé)糸W爍頻率為1Hz，則EPROM有故障；如果閃爍頻率為2Hz，則PLC有故障；如以4Hz頻率閃爍，則保持電池報警，表示電壓已不足。
②監(jiān)控?zé)糇鬁缬伊痢１硎静僮髅姘宓慕涌诎?3731板有故障或CRT有故障。
③監(jiān)控?zé)舫Ａ?。這種故障，通常的原因有：CPU有故障；EPROM有故障；系統(tǒng)總線（即背板）有故障、電路板上設(shè)定有誤、機床數(shù)據(jù)錯誤、以及電路板（如存儲器板、耦合板、測量板）的硬件有故障。
2．CRT上顯示混亂
7 ]9 A# A; h+ v* u& B（a）保持電池（鋰電池）電壓太低，這時一般能顯示出711號報警。
（b）由于電源板或存儲曾被拔出，從而造成存儲區(qū)混亂。這是一種軟故障，只要將CNC內(nèi)部程序清除并重新輸入即可排除故障。
（c）電源板或存儲器板上的硬件故障造成程序顯示混亂。
+ X, @  s: z: m, }9 r; n# H3 E（d）如CRT上顯示513號報警，表示存儲器的容量不夠。
( R0 Y. e. S/ d* w0 A% N2 W/ S3．在自動方式下程序不能啟動
% m4 w% ?, m9 @（a）如此時產(chǎn)生351號報警，表示CNC系統(tǒng)啟動之后，未進行機床回基準(zhǔn)點的操作。
（b）系統(tǒng)處于自動保持狀態(tài)。
, n; Z: a' H+ H9 @1 o9 Z2 ?（c）禁止循環(huán)啟動。 檢查PLC與NC間的接口信號Q64.3。
4．進給軸運動故障
3 E$ J* r4 h8 D5 P+ E! p（a）進給軸不能運動。造成此故障的原因有：
①操作方式不對；
②從PLC傳至NC的信號不正常；
③位控板有故障（如03350，03325，03315板有故障）。
④發(fā)生22號報警，它表示位置環(huán)未準(zhǔn)備好。
⑤測量系統(tǒng)有故障。如產(chǎn)生108，118，128，138號報警，這是測量傳感器太臟引起的。如產(chǎn)生104，114，124，134報警，則位置環(huán)有硬件故障。
5 L: L* z/ Z! ^+ Q% D+ E8 o( C⑥運動軸處于軟件限位狀態(tài)。只要將機床軸往相反方向運動即可解除。
⑦當(dāng)發(fā)生101，111，121，131號報警時，表示機床處于機械夾緊狀態(tài)。
（b）進給軸運動不連續(xù)。
（c）進給軸顫動。
, a# V( m- Q: h. O# G0 n5 i9 t①進給驅(qū)動單元的速度環(huán)和電流環(huán)參數(shù)沒有進行最佳化或交流電機缺相或測速元件損壞，均可引起進給軸顫動。
②CNC系統(tǒng)的位控板有故障。
2 f: F$ z3 b) }③機構(gòu)磨擦力太大。
④數(shù)控機床數(shù)據(jù)有誤，有關(guān)機床數(shù)據(jù)的正確設(shè)定如下。
; t/ m9 H5 B+ W6 u3 d5 E0 Z$ U' r9 u（d）進給軸失控。
①如有101，111，121，131號報警請對夾緊進行檢查。
②如有102，112，122，132號報警，則說明指令值太高。
) a9 W4 a9 C# o8 H: }③進給驅(qū)動單元有故障。
1 \, N$ D1 m7 _. G9 W④數(shù)控機床數(shù)據(jù)設(shè)定錯誤，造成位置控制環(huán)路為正反饋。
+ W4 O7 C$ H/ T⑤CNC裝置輸至驅(qū)動單元的指令線極性錯誤。
（e）103～133號報警。這是輪廓監(jiān)控報警。速度環(huán)參數(shù)沒有最佳化或者KV系數(shù)太大。
（f）105～135號報警。位置漂移太大引起的。移量超過500mv，檢查漂移補償參數(shù)N230～N233。
$ R) C7 ]4 Q& ^, @' ?8 t; L2 G  ?5．主軸故障
如果實際主軸轉(zhuǎn)速超過所選齒輪的最高轉(zhuǎn)速，則產(chǎn)生225號報警；如主軸位置環(huán)監(jiān)控發(fā)生故障，則發(fā)生224號報警。
4 w& d0 B' S7 m- ]1 H4 o6．V·24串行接口報警
（a）20秒內(nèi)仍未發(fā)送或接收到數(shù)據(jù)時：
0 `2 }6 L4 G( ^! [5 n8 V, O  p①外部設(shè)備故障；
4 h5 R6 k  W# b" [+ G②電纜有誤；
; |$ q: B4 x7 J# e0 {5 Z: Q③03840板有故障。
（b）穿孔紙帶信息不能輸入，其原因有：
①操作面板上鑰匙開關(guān)在關(guān)的位置，從而造成紙帶程序不能輸入；
②如果0384號板上的數(shù)據(jù)保護開關(guān)不在釋放位置時，不能輸入數(shù)據(jù)紙帶；
③如果不能輸入L80～L99和L900～L999號子程序，則多是由于PLC與NC接口信號Q64·3為“1”（循環(huán)禁止）引起的。
) ^- B# L  m' A: ^5 g& l（c）停止位錯誤。
①波特率設(shè)定錯誤；
) g) ^2 v; o2 `! |! f# ^②閱讀機有故障；
③機床數(shù)據(jù)錯誤。
二．FANUC公司的Ⅲ系統(tǒng)維修
+ U- y  H- P' h* G! T可參考《數(shù)控機床使用與維修》一書。
數(shù)控車削的工藝與工裝
數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個方面。
8 N' V# [/ D' |% s1．合理選擇切削用量
2 A8 p/ n: s/ ]1 Z/ j0 p( v1 m2．合理選擇刀具
! Y  E; M7 m) O9 U( f7 M（１）粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
6 A4 U9 M. v1 }5 H! t（２）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
（３）為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。
" K! u+ I+ }" N3．合理選擇夾具
% c9 Y) v; }+ ]# _（１）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
（２）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
, r6 b0 D9 _- l" a2 D4．確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
（１）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
) `* B0 m7 A8 E5 z, ^+ A" Q（２）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
5．加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
  6．夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，如圖１。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。