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寧江專機給一動力頭的絲杠換了軸承,攻進時出現了爬行---求助

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1#
發表于 2008-9-26 17:45:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我部用的寧江專機,其動力頭是用運動方式是步進電機帶的滾珠絲杠。在9月1日時,給一動力頭的絲杠換了軸承,但當時原裝的軸承是7602030,我部庫房沒有就換作了,NSK的7206,但就在23日時,出現了該動力頭鏜出的空的粗糙度一點都不好,達不到工藝要求。檢查發現,該頭在快速前進時正常,但在攻進時出現了爬行。% p) ^1 _9 ~$ A
! l# ^# `) B2 A0 @
請教高手可能是什么原因,我們該怎么做?# y9 @0 ?2 F! h# u

/ I' b) C, S  L. N, M謝謝!
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2#
發表于 2008-9-26 19:45:01 | 只看該作者
沒有看到結構,不好分析# I9 \5 s6 [* l: i) h; [% n

" n( B3 j1 g& h6 ]6 _一般來說,低速狀態下爬行,跟三個因素有關:
% Q% z- @# `* I8 O# P' L% g1,導軌本身配合有問題。不知道你的設備導軌是什么結構的。傳統結構,需要把壓板刮研好。: S; P& q# R7 m. i
2,絲杠問題。絲杠的精度或者預緊力不對。或者絲杠在安裝或者調整過程中被搞彎了,等等。& a( C+ q( N1 o) o3 E0 T' I4 H# h0 e
3,絲杠兩端的軸承有問題。如果是普通的滾珠軸承,相對簡單些。如果是角接觸軸承,需要合理的預緊力。
/ _, a. s7 Q5 Y; l" W4 Y+ y0 [
等等。# }4 Q+ i& p& g/ r# T& q
總的來說,這種情況需要逐一排查每種可能。先從可能性最大的方面動手。8 ^( l3 y6 N3 Z+ j" s! W- }: @
* R& j/ l3 N0 t& d% n6 p$ N
爬行,與軸承質量關系好像不大。但是運行精度與軸承關系非常大。我遇到過主軸死活也調不出來的情況。最后懷疑了一下軸承。最終發現,那批軸承是翻新軸承,采購被騙了。
& J+ j+ i4 n' `# P0 e
! j  B! T; ?9 n+ ?2 K9 H! C以上只是思路。
3#
發表于 2008-9-27 13:30:15 | 只看該作者
主要是絲杠間隙調整不到位1 h6 U, ?/ u) Y3 m% k1 _- P
小量切削還可以,大的明顯反映出問題的
4#
發表于 2008-10-7 19:27:34 | 只看該作者
估計是預緊力不對
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