原帖由 金楓液壓 發表
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 花弄影 wrote: |
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$ s. U0 |$ T- `0 y4 X# H6 ]. N, f+ H熱烈祝賀金楓大蝦榮任斑竹！
我那巖石伺服系統還能再提點建議嗎？
我把兩個控制油路上（跟梭閥相連的）的單向閥取消了，不知道行不行？請斑竹賜教。謝謝！ | | / a- R) o1 l0 V' w4 k3 x) u4 ]3 P
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不取消為好。取消會產生負作用。 , m9 W3 l* s% O9 l
謝謝金大俠! : I8 m7 f! K- G5 a6 p
這兩天，我在調另外一個系統，其中也用道兩的梭閥和順序閥，作用也一樣，用于把信號油聯到順序閥的先導口。原理圖如附件所示。由于K3口壓力是脈動的，所以系統壓力也是脈動的，后來我臨時加上單向閥2后，脈動還有，只是稍微小了些，但是，系統壓力逐漸升高，就算K3口調底，系統壓力還是很高，我懷疑是梭閥里面有高壓力不能釋放。只有升降油缸后，系統壓力才降低，但停止后，系統壓力又達到很高了。所以我又把單向閥2取消了，壓力就降低了。所以我聯想到我的哪個巖石伺服系統中的兩個單向壓也應該取消。我確實擔心取消后會產生壓力干涉。 | 
樓主: 老鷹
發表于 2006-9-1 20:52:46
發表于 2006-9-1 21:26:40
