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氣缸沖擊嚴(yán)重

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1#
發(fā)表于 2018-11-26 13:55:48 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 xue428032 于 2018-11-26 14:33 編輯 ) Q: S3 K0 D: M" }* m

4 D# N* v; E) H3 Z1 R帶導(dǎo)桿氣缸沖擊嚴(yán)重,缸徑50的。SMC沒有氣緩沖的,伸出去時(shí),外置緩沖器不好裝,如果從氣動(dòng)方向入手,有啥好辦法不?溢流閥效果好不
4 z; ^- M4 l5 B: E6 {  h
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2#
發(fā)表于 2018-11-26 14:03:43 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2018-11-26 14:06:10 | 只看該作者
外置油壓緩沖器

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伸出狀態(tài)自由的 沒地方轉(zhuǎn)油壓緩沖  發(fā)表于 2018-11-26 14:27
4#
發(fā)表于 2018-11-26 14:43:43 | 只看該作者
1. 外置油壓緩沖器,空間不夠的用減震墊;/ ?: q" `8 l& ]! u
2. 氣缸節(jié)流閥,但會(huì)影響節(jié)拍速度;, U  v2 d$ v3 i" Y  @1 q( G
3. 降低進(jìn)氣壓力,但會(huì)影響做功。
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點(diǎn)評(píng)

1、不用考慮了,我氣缸上面就一塊板,裝2個(gè)吸盤,沒地方裝油壓緩沖器了,如果有那種拉伸的油壓緩沖器就好了。 2、節(jié)流閥目前試了,還是有沖擊。 3、進(jìn)氣壓力不能調(diào)多少 已經(jīng)買了幾個(gè)溢流閥做背壓,不知道效果怎么   發(fā)表于 2018-11-26 14:55
5#
發(fā)表于 2018-11-26 14:46:23 | 只看該作者
要不換換氣力可,氣力可有緩沖裝置,在氣缸內(nèi)
6#
發(fā)表于 2018-11-26 14:50:54 | 只看該作者
有帶氣緩沖的導(dǎo)桿氣缸的,再加工外置油壓緩沖器就可以了

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小缸徑的沒有氣緩沖了 而且已經(jīng)買了 伸出是自由狀態(tài) 沒地方裝油壓緩沖器  發(fā)表于 2018-11-26 14:52
7#
發(fā)表于 2018-11-26 16:04:19 | 只看該作者
在氣缸上加傳感器,廠家有賣的。設(shè)置在氣缸最大行程位置之前,當(dāng)氣缸活塞通過(guò)傳感器時(shí),控制換向閥導(dǎo)入節(jié)流閥,使氣缸排氣量減小,實(shí)現(xiàn)氣緩沖作用
8#
發(fā)表于 2018-11-26 16:21:32 | 只看該作者
ahway 發(fā)表于 2018-11-26 14:43
6 r) _6 U- I9 ~3 f: }& n1 T1. 外置油壓緩沖器,空間不夠的用減震墊;
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3. 降低進(jìn)氣壓力,但會(huì)影 ...
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基本就這些方法了,
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點(diǎn)評(píng)

我是想外接一些東西,特別是從回路考慮,其它方法都可以忽略了,東西已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)了,改動(dòng)量不能太大  發(fā)表于 2018-11-26 16:43
9#
發(fā)表于 2018-11-26 16:29:04 | 只看該作者
可以試試管式直線電機(jī)
10#
發(fā)表于 2018-11-26 17:19:52 | 只看該作者
沒有什么好辦法,要么換帶氣緩沖的,要么想辦法加油壓緩沖,再不濟(jì)拆開氣缸在活塞桿上加聚氨酯圈做緩沖。

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