如何保證主軸和尾架頂尖的同軸度?

Visionar

在數控車床主軸和尾架同軸度不符合技術要求時，一般的企業在生產中是怎么做的？是刮研主軸箱底面還是在主軸箱底面安裝調整墊片？最近聽一個新來的工藝說安裝墊片，但是師傅說刮研。

靜悟緣

一般的數控機床較少出現這種情況，大部分是床身導軌扭曲造成的，先別急著調整，先檢查導軌水平再調整。

Visionar

原帖由 靜悟緣 于 2008-9-15 01:59 發表
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你可能弄錯我的意思了，我說的意思是對機床生產中：主軸和尾架同軸度的保證是刮研合適，還是安裝調整墊片合適。

$ z7 B  L) A" X0 [我倒不急，我是實習，只是對這兩種矛盾的觀點不知道誰合理。

凡人一個

你可能弄錯我的意思了，我說的意思是對機床生產中：主軸和尾架同軸度的保證是刮研合適，還是安裝調整墊片合適。
我倒不急，我是實習，只是對這兩種矛盾的觀點不知道誰合理。 [/quote]

6 H+ x$ E  }1 s, L- \1 ?那么你說是刮研的兩個面接觸面積大還是墊片的兩個接觸面積大？
8 ]: v3 l! u4 _, {接觸面積大剛性好還是接觸面積小剛性好？
呵呵?。?！

螺旋線

墊墊片是沒辦法的辦法，都是糊弄人的，我還見過墊紙的，被發現后立馬就下課了。
% Q; O) ^2 p1 \1 }+ A到不一定都要刮研，直接磨出來也可以，只要精度夠就行。

Visionar

原帖由 凡人一個 于 2008-9-15 12:13 發表
那么你說是刮研的兩個面接觸面積大還是墊片的兩個接觸面積大？
接觸面積大剛性好還是接觸面積小剛性好？
/ c# I" k" E$ ^/ H& |5 N呵呵！?。?

/ {0 U- y. A8 \$ f( \& N$ H$ X當然是刮研的接觸面好一些，但是新來的工藝的意思是這樣效率低，至于安裝墊片能不能滿足技術要求我也不知道，所以我想請教各位 ，也想知道其他同行是在工藝上是如何處理的啊

飛虎119

刮研是正常的工序

daliancnc

磨磨調整墊片

zjhioau

刮研是最佳方案

long0320

制造機床的時候還是別糊弄人了