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苦于國內沒有硬件支持

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1#
發表于 2006-8-29 09:45:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
感謝開門造車和中國機器人.
我參與搞過汽車自動防撞器,現在可以用吧。正像開門造車所說原理。最重要是測距測速技術,控制軟件及最后的執行系統。測距雷達是技術關鍵,可靠性是制約因素。報警好實現,減速(停油)問題,制動問題,在人未采取措施情況下怎么實現?載貨大車,重卡,比較好實現。小轎車較難實現,其油門有拉線的,有電控的;制動怎么介入原車系統?當然再加一套制動系統,理論上行,一是成本,二是空間位置。另一問題是我們不能介入原車控制系統,技術是個問題,三包又是問題。有些想法很好,但苦于國內沒有相映硬件支持啊。很難啊!
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2#
發表于 2006-8-29 22:38:04 | 只看該作者

Re: 感謝

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3#
發表于 2006-8-29 22:38:32 | 只看該作者

Re: 感謝

郁悶
( c+ n7 M* d; U7 l汽車啊
4#
發表于 2006-8-29 22:56:16 | 只看該作者

Re:苦于國內沒有硬件支持

知道為什么嗎?樓主標題做得不好,你只說感謝,別人知道你什么意思啊,就不往下看了。所以無人回答。
5#
發表于 2007-12-5 16:26:43 | 只看該作者
樓主所說的停油相對較易實現,電噴發動機的的直接與發動機ECU相連,給發動機挺油指令即可,非電噴發動機車也要停油,可以利用整車的挺油系統。對于制動,目前國內基本未使用EBS(電子控制制動系統),若使用EBS,那也就簡單了,直接與EBS的ECU連接,給EBS的ECU發指令即可,未裝載EBS的車輛只能在制動踏板上想辦法了,增加機構接受汽車自動防撞器ECU的指令來控制制動踏板.總的來說,自動防撞裝置在裝備了電噴發動機\和EBS的車輛上實現會變得容易.建議樓主先找到一個能裝載你這套系統的車,做起來.
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