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樓主: 浣溪沙

四柱液壓機問題 請教

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11#
 樓主| 發表于 2008-8-31 21:46:34 | 只看該作者
版主:買回來的是舊設備,泵,確定了,一個變量泵,一個低壓齒輪泵,就是選用閥,上面的原理圖是我找的,我得根據原理圖自己設計電路圖哦,電路圖也根據原理圖想好了的
12#
 樓主| 發表于 2008-9-8 07:44:00 | 只看該作者
以下是液壓說明:+ @: u9 k! G4 o2 @
主缸運動
! R% b6 n6 @+ z& V4 _( H7 Y 快速下行按下啟動按鈕。電磁鐵1YA、5YA通電吸合。低壓控制油使電液閥6切換至右位,同時經閥8使液控單向閥9打開。泵1供油經閥6右位。單向閥13只主缸16上腔,而主缸下腔經液控單向閥9、閥6右位、閥21中位回油。此時主閥滑塊22在自重作用下快速下降,泵1雖為最大流量,但還不足以補充主腔上腔空處的容積,因而上腔形成局部真空,置于液壓缸頂部的充液箱15內的油液在大氣壓及油位作用下,經液控單向閥14(充液閥)進入主閥上腔。
: C% L/ @* ]+ K6 \1 l 慢速接近工件加壓 當主缸滑塊22上的擋鐵23壓下行程開關2SQ時,電磁鐵5YA斷電,閥8處于常態位,閥9關閉。主缸回油經背壓(平衡)閥10、閥6右位、閥21中位至油箱,由于回油路上有背壓力,滑塊單靠自重就不能下降,油泵1供給的壓力油使之下行,速度減慢。這時主缸上腔壓力升高。充液閥14關閉。來自泵1的壓力油推動活塞使滑塊慢速接近工件,當主缸活塞的滑塊抵住工件后,阻力急劇增加,上腔油壓進一步提高,變量泵1的排油量自動減小,主缸活塞以極慢的速度對工件加壓。
7 L0 m, a7 o: m0 T 保壓 當主缸上腔的油壓達到預定值時,壓力繼電器12發出信號,使電磁鐵1YA斷電,閥6回復中位某將主閥上、下油腔封閉。同時泵1的流量經閥6、閥21的中位卸荷。單向閥13保證了主閥上腔良好的密封性,主閥上腔保持高壓。保壓時間可由壓力繼電器12控制的時間繼電器調整。
2 s: Y' E  ?2 c, J; K% G 泄壓、快速回程 保壓過程結束,時間繼電器發出信號,使電磁鐵2YA通電(當定程壓制成型時,可由行程開關3SQ發出信號),主缸處于回程狀態。為了防止液壓沖擊,保壓后必須先泄壓然后再回程。當電液換向閥6切換至左位后,主缸上腔還未泄壓,壓力很高,卸荷閥11(帶阻尼孔)呈開啟狀態,主泵1的油經閥6左位、閥11流回油箱。這時主泵1在低壓下運轉,此壓力不足以打開液控單向閥14的主閥芯,但能打開閥14中的卸荷小閥芯(見圖5-38b),主閥上腔的高壓油經此卸荷小閥芯的開口而泄回充液箱15,壓力逐漸降低。這一過程持續到主缸上腔壓力降至較低值時,卸荷閥11關閉,泵1的供油壓力升高,推開液控單向閥14的主閥芯。此時泵1的壓力油經閥6左位、液控單向閥9進入主缸下腔;而主缸上腔油液經閥14回油至充液箱15,實現主缸快速回程。: S" a& V4 T8 W4 a8 i
停止當主缸滑塊上的擋鐵23壓下行程開關1SQ時,電磁鐵2YA斷電,主缸活塞被中位為M機能的閥6鎖緊而停止運動,回程結束。此時泵1油液經閥6、閥21回油箱,泵處于卸荷狀態。實際使用中,主缸隨時都可處于停止狀態。 2 R- F/ _& v: K# ]

9 N+ B- g% a& L. O4 S* i, V* n$ x" \$ f7 Z6 Z% H
三、YA32-200型四柱萬能液壓機的系統原理+ j) n/ {# c5 j; A6 @, p
  頂出缸17只是在主閥停止運動時才能動作。由于壓力油先經過電液閥6后才進入控制頂出缸運動的電液閥21,也即電液閥處于中位時,才有油通向頂出缸,實現了主缸和頂出缸的運動互鎖。1 r% k5 u( Q7 F8 e
頂出 按下頂出按鈕。3YA通電吸合,壓力油由泵1經閥6中位、閥21左位進入頂出缸下腔,上腔油液則經閥21回油,活塞上升。
, ~2 M! _( l" {; h$ n* G 退回 3YA斷電,4YA通電吸合時,油路換向,頂出缸的活塞下降。
9 _2 |3 Z/ H$ Y# @; q' ~9 ~; V 浮動壓邊 作薄板拉伸壓邊時,要求頂出缸即保持一定的壓力,又能隨主缸滑塊下壓而下降。這時3YA通電,使頂出缸上升到頂住被拉伸的工件,然后3YA斷電,頂出缸下腔的油液被閥21封住。主缸滑塊下壓時,頂出缸活塞被迫隨之下行,頂出缸下腔回油經節流器19和背壓閥20流回油箱,使缸下腔保持所需的壓邊力。圖中安全閥18在節流器19阻塞時起安全保護作用。
' u3 U7 E0 g& t0 T2 ^  k四、YA32-200型四柱萬能液壓機液壓系統特點 / M; J: O" y$ I; r) n
采用高壓大流量恒功率變量泵供油,即符合工藝要求,又節省能量。
- V2 H* |* [% Z 利用活塞滑塊的自重作用實現快速下行,并用充液閥對主閥充液。這種快速運動回路結構簡單,使用元件少。# ?/ w& F% }+ F4 w5 H( g) |: A; @2 \
本液壓機采用單向閥13保壓。為了減少由保壓轉換為快速回程時的液壓沖擊,采用了卸荷閥11和帶卸荷閥小閥芯的液控單向閥14組成的泄壓回路。; R; {! H/ R; V; m; D" `
頂出缸與主缸運動互鎖。只有換向閥6處于中位,主缸不運動時,壓力油才能進入閥21,使頂出缸運動。這是一種安全措施。
' q6 I3 C, |; p1 y2 Z% Q* m- q* v' \& |+ M6 t% \2 J7 {
我選用的是管式連接<原來的是管式連接,也想設計成集成塊式的,但改的地方較多>  O( q  `8 K  q, B( G
三位四通電電液閥:   34DYM-L32H-T
9 L5 m2 U" ~/ N5 m' w5 W6 n                                    34DYM-L32H-T- S) N$ h, R# O& s% f2 b0 n9 o
溢流閥            YF-E20H-T
9 ]' G! a7 J: S9 p1 G二位四通電磁閥:       24DB- H20L4 \" K+ t1 S$ R! I' |( X/ ~
其它的閥都好找以上幾種看如何?
13#
發表于 2008-9-17 08:22:36 | 只看該作者
浣溪沙 08-9-16 22:57( N7 K/ |6 ?* u! b- C- t. f
請教:http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=86728    該貼的閥11我選用的% z) q8 A/ |* a7 @; c
請問,連接方法?
4 v, ]3 `( k: v% u

; h9 M9 @& Y2 Z* n% {& l2 u! O  A9 d3 {  I
該閥的連接方法見下圖# E: X9 M8 i7 I

; n+ h8 D! S* e  B. |[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-9-17 08:24 編輯 ]

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14#
 樓主| 發表于 2008-9-18 21:50:43 | 只看該作者
多謝版主,我也是這樣想的,只是想證實一下,這臺快做完了
15#
發表于 2008-10-13 15:22:44 | 只看該作者

xingchunbo 的帖子

跟我設計的鋁材擠壓機一個原理(噸位、缸徑、工作速度、工作壓力都必須精確)
16#
發表于 2009-4-16 11:20:17 | 只看該作者
學習中,謝謝分享!
17#
發表于 2009-9-17 20:51:50 | 只看該作者
學習中,謝謝分享!學習中,謝謝分享!學習中,謝謝分享!學習中,謝謝分享!學習中,謝謝分享!學習中,謝謝分享!學習中,謝謝分享!
18#
發表于 2011-3-25 21:22:50 | 只看該作者
液壓機
! a1 [! R0 g" ?) l1 a7 n( d/ {液壓機
( z4 [3 z( S; v硫化機
19#
發表于 2011-3-26 10:59:42 | 只看該作者
學習中,謝謝分享              
20#
發表于 2011-3-26 13:06:53 | 只看該作者
jkasdljkfljasf  lihai  ldsj f
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