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蓄能器放油時(shí)間---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2008-8-22 14:03:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近做一套系統(tǒng),系統(tǒng)要求在停電的時(shí)候利用蓄能器自動(dòng)退回,在這退回是的閥的通徑上我跟同事有了爭(zhēng)議.同事認(rèn)為25L的蓄能器必須在2S內(nèi)把油放完,我認(rèn)為用40L/min通流量的閥就夠了.請(qǐng)問(wèn)蓄能器的放油時(shí)間有控制嗎(在1分鐘內(nèi))?
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2#
發(fā)表于 2008-8-22 18:00:32 | 只看該作者
我一般喜歡在蓄能器出口加個(gè)單向截留閥,這樣用來(lái)調(diào)下速度,蓄能器的放油速度真的不好說(shuō) 1
3#
發(fā)表于 2008-9-16 17:23:40 | 只看該作者
蓄能器的放油速度即控制時(shí)間應(yīng)該是有控制的,記得有一次和液壓主管處理蓄能器放油時(shí),HMI畫面上顯示蓄能器的壓力按百分比遞減。
4#
發(fā)表于 2008-9-17 13:03:32 | 只看該作者
很想知道,那位樓主能詳細(xì)告知!!!
5#
發(fā)表于 2008-9-17 14:30:44 | 只看該作者
蓄能器放油-時(shí)間曲線類似于1/x曲線,應(yīng)有相應(yīng)的節(jié)流口控制。樓主的系統(tǒng)應(yīng)考慮斷電時(shí)油缸要求的速度,根據(jù)速度選相應(yīng)的通徑,象2樓所說(shuō),在蓄能器出口加個(gè)單向節(jié)留閥,調(diào)節(jié)速度。
6#
發(fā)表于 2008-9-17 18:34:31 | 只看該作者
主要看你要求的工作速度以及為負(fù)載的要求,同時(shí)蓄能器的充氣壓力也得考慮在內(nèi)。
7#
發(fā)表于 2008-9-17 20:10:36 | 只看該作者
根據(jù)你回程的時(shí)間要求,選擇好蓄能器的總?cè)莘e、充氣壓力,調(diào)整好單向節(jié)流閥的開口,完全能夠滿足要求。此時(shí)閥的通徑能夠和你剛開始放氣的最大速度匹配就可以
8#
發(fā)表于 2008-9-19 11:31:29 | 只看該作者
蓄能器放油是一個(gè)熱力學(xué)過(guò)程,可以近似為絕熱過(guò)程。應(yīng)該是從(P1,V1)到(P2,V2)的過(guò)程。
9#
發(fā)表于 2011-6-20 23:05:44 | 只看該作者
奧萊爾的蓄能器軟件有這個(gè)曲線,下一個(gè)就行了。
10#
發(fā)表于 2011-6-20 23:06:30 | 只看該作者
不過(guò)我不知道那曲線是怎么算出來(lái)的,我也在找。

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