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樓主: A209

蘇聯T-34坦克的發動機上的東西,終于搞清楚這個玩意的作用了

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21#
發表于 2008-8-11 23:48:05 | 只看該作者

回復 20# A209 的帖子

謝啦~~   對于氣動這一塊一片空白。呵呵
! B4 E& E8 p8 m( G  v, \, ]- p, _我去查一下資料看看.
22#
發表于 2008-8-12 08:57:17 | 只看該作者
209 大蝦明鑒:, x7 C6 b3 x) `6 U3 g% e

% l3 M0 K! L* N- [大蝦認為 ‘這種結構和現在的不一樣,現在用的是氣動馬達,而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的’( T& J" {* O: j$ z5 |7 [
/ J7 Z1 v) Z+ ]# W* v( z5 ]6 \
實際情況是,現在的船機也是采用空氣分配直接進氣缸啟動的,而車機是氣動馬達的,大型工程設備和大型的輸送設備以某一功率分界,小的是氣動馬達,大的是氣動分配的,
23#
 樓主| 發表于 2008-8-12 09:11:12 | 只看該作者
原帖由 過街蛤蟆 于 2008-8-12 08:57 發表
1 w8 G3 A' P" P% J6 ~" p209 大蝦明鑒:  {1 E+ O( l8 F: Y4 \3 I* X7 O
2 o8 c; ]' W4 p8 ^1 w
大蝦認為 ‘這種結構和現在的不一樣,現在用的是氣動馬達,而這個是將高壓氣體直接推動活塞啟動的’& A* u( d7 n) v7 y" G" V9 |
: q: ]/ r& |# v* n5 P, c
實際情況是,現在的船機也是采用空氣分配直接進氣缸啟動的,而車機是氣動馬達的,大型工程設 ...
呵呵,不好意思,還以為現在都是氣動馬達了呢!!!!!!!
24#
發表于 2008-8-13 21:37:51 | 只看該作者
壓縮氣動簡單可靠, 老毛子東西看來粗笨, 但二戰能與老虎坦克, 只有此型號可匹敵,  最重要是其生產週期比老虎坦克短, 大量製造, 真正坦克的人海戰術, 以數量補質量的不足.
8 F; P6 p- t. W3 Z4 G! w% I. t! q' }; X! [3 e& X! C
T-34到七十年代某些國家還在使用.
: E& {+ Y# S/ b  j& F' Q+ U) t! B$ H8 f# y; c- ^/ z' h
砲塔上枝機槍火力威猛, 此型號機槍現在還在服役中.
25#
發表于 2008-8-14 11:35:47 | 只看該作者
都高人啊!!!!
26#
發表于 2008-8-16 18:54:42 | 只看該作者
我們這里原先也有柴油發電機,也是用高壓空氣進行助力點燃的。
27#
發表于 2008-8-17 08:51:58 | 只看該作者
學了新知識) b4 d2 H( r6 w0 i5 R
28#
發表于 2008-8-24 23:59:23 | 只看該作者
高壓氣體輔助啟動     長見識了    謝謝樓主和樓上的各位高人
29#
發表于 2008-11-21 10:32:13 | 只看該作者
氣動分配和氣動馬達原來是這樣呀
30#
發表于 2008-11-21 21:55:30 | 只看該作者
是氣啟動裝置,我見過,我以前上班的那個廠就有一臺老的6160柴油發電機用的是壓縮空氣啟動的,,每次關機時要向氣瓶中沖氣.且沖氣時只有一只缸工作.
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