川崎M3B馬達(dá)變量原理

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1， Ps口為外加的變量控制油口，A B口壓力均小于該口壓力時(shí)，該口起作用，作為變量柱塞的工作油
2，Pi口取自手柄，作為變量伺服閥（B閥）閥芯的位置的輸入信號(hào)，應(yīng)該是在負(fù)載壓力一定的情況下，一個(gè)Pi壓力對(duì)應(yīng)一個(gè)排量。
7 L3 S- I+ g& ?8 q3，A閥為壓力切斷閥，平時(shí)在右位工作。

* I& a: B* w2 G% j7 v$ Z我的問題是：
1，如果負(fù)載一定，則每個(gè)pi對(duì)應(yīng)一個(gè)閥芯位置，對(duì)應(yīng)一個(gè)變量柱塞位置，從而通過撥叉對(duì)應(yīng)一個(gè)閥套位置，穩(wěn)態(tài)工作時(shí)，閥應(yīng)該是中位工作，即閥套應(yīng)該跟隨閥芯平衡在中位。只有在調(diào)整過程中才是左右位工作。
但是我沒有順通，比如負(fù)載一定的情況下，pi增大，使B閥芯左移，柱塞大腔壓力升高，柱塞左移，排量減小，帶動(dòng)撥叉，撥叉有鉸點(diǎn)，使閥套右移，這顯然無法使B閥穩(wěn)定在中位。應(yīng)該是閥芯左移最后閥套也左移才可以穩(wěn)定。

! _" [( Q: i! ^$ ?1 K+ k; p2，pi一定的情況下，負(fù)載壓力升高，如果B閥在右位工作，則重復(fù)上述過程，還將是不能達(dá)到平衡。如果B閥在左位工作，則B閥隨著負(fù)載壓力升高而排量增大。不知是怎樣的過程，哪位給解釋下。