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樓主: 徐建綱

為何活塞環槽上會有這樣的磨損?

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11#
發表于 2008-10-29 17:06:49 | 只看該作者
我不知道樓主的機器功率是多少
/ q# J: F" }, i' Z. {" I7 Z/ f5 ]" s活塞環和活塞環槽之間的間隙在4~8絲之間
# Y; T" `% ~! C& h; p可以把活塞環裝入活塞后用塞尺塞
1 h* s8 s+ J- g# S7 L; Q看看間隙有多少# y- P2 |7 C, a6 j  s: V
還有就是活塞環的張力是不是太大了
12#
發表于 2008-10-31 20:34:06 | 只看該作者
活塞環的間隙過大,磨薄造成段環就會有這種現象
13#
發表于 2008-12-3 21:02:44 | 只看該作者
4-8絲夠嗎?我的都是10絲,而且我是工作溫度200度的被動機
14#
發表于 2008-12-23 21:45:25 | 只看該作者
主要是活塞環槽已經磨損,當更換活塞環有,一環槽又磨損,造成此現象,請更換活塞及活塞環和活塞銷及軸承
15#
發表于 2008-12-24 12:32:51 | 只看該作者
檢查活塞環,不檢查環槽。就這樣也敢修發動機,并且還可能是干了幾十年的汽修企業。
$ B  a$ t  i( v
& f" {2 W0 y; m8 p% O1 X這就是我們國內的維修水平
16#
發表于 2008-12-25 07:43:09 | 只看該作者
活塞環開口間隙小
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