國內(nèi)誰家工程機械多路閥做的好啊

sarah1985

我們公司國產(chǎn)用的比較多的好像就是力源和長江吧

荊州飛哥

樓上說江都液壓，我可以明確的說，江都的多路閥垃圾的要死。還是長液的好。就像汽車一樣，它是屬于合資車，技術(shù)上，質(zhì)量上，售后都很好，我們公司基本上油缸，閥全是他們家的；至于江都也用過一回，內(nèi)漏一踏糊涂。

sjsuzhou

不知道你們說的多路閥，是什么樣子的，好多鑄造廠都在開發(fā)。
據(jù)我所了解的，國內(nèi)還沒有一家鑄造廠可以造出多路閥來，如果有早就上新聞了。
3 w' z9 m* k) Z  V6 l4 h* Z' x7 i. B1 l亞洲只有小松能做的

大成若缺bj

sjsuzhou 發(fā)表于 2010-10-29 18:50
$ }* U# X! Y  c* l不知道你們說的多路閥，是什么樣子的，好多鑄造廠都在開發(fā)。
據(jù)我所了解的，國內(nèi)還沒有一家鑄造廠可以造出 ...

江蘇南通的華東鑄造廠能鑄造多路閥殼體，已經(jīng)有不少國外知名品牌的多路閥殼體在那鑄造了。

sjsuzhou

大成若缺bj 發(fā)表于 2010-11-3 23:13
江蘇南通的華東鑄造廠能鑄造多路閥殼體，已經(jīng)有不少國外知名品牌的多路閥殼體在那鑄造了。

) @1 H7 e7 R  e+ p) q( f. T全國專做液壓鑄件的沒有幾家的，金河被力源買下，用的都是德國生產(chǎn)線。但是都是老機器了，博世在金河也搞過合作，后來有的鑄件作了近年還是沒搞出來，最后崩了。
靖江新工以及華東液壓都是殼型砂工藝，做小的閥塊可以的，做大的多路液壓閥，外模剛性不夠，做個樣品可能有合格的，量產(chǎn)就難了。多路閥尺寸要求很高，加工過后要求4個μ的公差帶，鑄造公差都是在0.3左右，剛性不夠的情況下，漲箱的變形量就足以導(dǎo)致0.3的變形量。量產(chǎn)后油路孔內(nèi)加工出一點缺陷都得報廢，據(jù)我所知，華東做的是小的液壓閥類
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xtw77wh

回復(fù) sjsuzhou 的帖子
9 C' x6 `. E( l6 K
36#社友應(yīng)該對這些閥呀,鑄造廠的比較了解吧.
( d$ d' \2 ^7 w: ^' X9 _0 v7 [請問有沒有好的鑄造廠家可以做這些多路閥體的鑄造呢
% [( E# J6 l) v1 y做這些多路閥呀,最難的幾乎就是閥體的鑄造了

sjsuzhou

國內(nèi)的有點雄心的鑄造廠都在搞，這是鑄造，也是工程機械的制高點，所以這些廠家后面都是有國內(nèi)的幾大工程機械巨頭扶持的，因為多聯(lián)多路閥都是進(jìn)口，數(shù)量不夠，限制了工程機械廠家的出貨量。但是到目前為止還沒有哪家敢說能夠量產(chǎn)此類鑄件的。一旦有哪家能夠量產(chǎn)了，國內(nèi)的軍工業(yè)也會起來的。

xtw77wh

回復(fù) sjsuzhou 的帖子
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這些核心的東西又是受制于人呀,隨時可能被卡脖子
' M3 X2 R- `/ B9 q7 \5 L0 Q這些多路閥的閥體呀,尤其是整體式的閥體 就更難鍛造了.不知何時我們國家的鑄造廠家才能突破哦
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sjsuzhou

是啊，片狀的組裝閥國內(nèi)基本上沒有問題了，尺寸主要靠加工，其中一片尺寸不行或者有缺陷可以換，但是都是用在小型機械上的，到了大型機械上就用不上了，壓力不夠

luokunling

我們公司多路閥都是用的國外的。