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目前中國能生產風力發電上用的軸承嗎

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1#
發表于 2008-7-22 13:15:41 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題。 謝謝!
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2#
發表于 2008-7-22 14:19:37 | 只看該作者
大型的都是進口的,不知你說多大的,
3#
發表于 2008-7-24 10:10:13 | 只看該作者
瓦房店可以做,國內其他的不敢保證!
4#
發表于 2008-7-24 13:06:47 | 只看該作者
都可以作,不過考慮到可靠性,業主選擇國產的少。
7 G% U* |- Y% Q基本設計到:圓錐,圓柱(滿滾子圓柱),調心滾子,和回轉支撐。: I) m! S. g- @* E5 s- G  _
但是一家廠搞定所有品種的沒有。2 X6 `: c! X- i' f" f+ G' @
象洛陽,瓦房店,萬馬都是比較大的。
6 `% g& y% l$ h' L% D國外也只有SKF可以提供全套的。
5#
發表于 2008-7-24 13:37:25 | 只看該作者
國內做的先不說可靠性,就是很多開始都轉不起來。- e* d; H" U* G7 q: e. {4 T% X, Q5 p
目前也就瓦軸做的還算可以,給華銳和東汽開始階段做過很多,都練手差不多了。+ h) S  Z) I% K2 l+ t& Z9 ?) d
洛軸剛開始做,目前正在給蘇司蘭做,不知道真的做出來怎么樣。% b$ G% l# i3 ~3 F* e% n
其他的軸承廠商風電行業還沒有得到認可。
0 \' u: k0 L& J' D. \+ b7 C9 U6 @5 ^+ R3 E  \
風機上的軸承一般都是指變槳軸承,偏航軸承和主軸軸承。
0 H: Z" t& [6 Z, i2 K% {其他部件上的軸承都是部件供貨商一并提供。% H/ v0 q3 N+ |% R  A
比如齒輪箱里的軸承齒輪箱廠家負責。

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6#
發表于 2008-7-24 14:17:32 | 只看該作者
5樓在風力發電機廠么?哪家啊?
7#
發表于 2008-7-24 18:14:58 | 只看該作者
瓦房店軸承股份有限公司正全方位進軍風電市場,包括偏航、變獎、齒輪箱、主軸和電機
8#
發表于 2008-7-25 09:30:08 | 只看該作者
洛陽軸承集團也參加了6.25-27于北京召開的2008年第五屆亞洲風能大會及國際風能設備展覽會,有意思的是FAG并沒有參加。
+ t$ f9 y/ e1 B+ A+ Q! ^3 b- X0 Z7 u: \
與會的幾家軸承生產商有:5 v! \8 R/ r( R/ d2 J" \

( [  N# i5 W  g- o3 G+ B& H, X, x成都天馬鐵路軸承有限公司
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成都天馬鐵路軸承有限公司主營鐵路貨車提速軸承、大修軸1 q; }3 k- j5 J" Z% j( M$ f. C
承、鐵路機車軸承、大型軸承和非標軸承設計、制造和銷售。* ^5 E  }7 E; h2 g) `

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- R# [0 a; y- c, ]6 @9 n7 Q) i2 K7 t
7 k1 V! ~4 j$ _8 a[ 本帖最后由 伊凡 于 2008-7-25 09:35 編輯 ]
9#
發表于 2008-7-25 11:09:59 | 只看該作者
參加風能展會與能加工是兩碼事,9 W9 ]4 O% o, ~! A" X: P
參加風能展會與風電業內是否認可你的軸承又是兩碼事。- T- D- r- i+ ]) z! L
他們之間沒有一點關系。. Q6 ?# H' d! M9 l; @5 p1 D, e

2 Q& E( h& P) x, i0 S7 S  N國內軸承目前瓦軸做的還可以,但是還有一些地方需要改進,比如密封圈問題,摩擦力矩問題等。
8 O3 B0 w( U6 v; O$ m國內其他的軸承廠商在風電行業處于起步階段,還沒有批量生產,類似與在給風電設備公司做樣機。) \6 w9 a; C0 ^' A! P) `( v% U; K
. I9 J5 U8 w" x7 {; [; e
江陰金鑫的輪轂做的不錯。
10#
發表于 2008-8-28 16:49:42 | 只看該作者
瓦軸、天馬目前有批量生產能力,( m) R/ _5 ^& B# F6 Y- g# O; f
洛軸有生產全套產品的技術和業績,不過產能不足
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