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樓主: fkj

柴油機噴油咀上的那些噴孔是怎么加工出來的?

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11#
發表于 2009-9-15 15:05:33 | 只看該作者
大概看一下
+ z* X7 J1 O; `; y謝謝
12#
發表于 2009-10-27 01:16:24 | 只看該作者
有0.2的鉆頭來鉆這些孔??
13#
發表于 2011-10-9 12:25:36 | 只看該作者
謝謝樓主的分享~~~長見識了·~~~
14#
發表于 2011-10-10 01:02:00 | 只看該作者
長見識了,謝謝分享!!!!!!!!!!!
15#
發表于 2011-10-26 14:54:35 | 只看該作者
拜讀下,謝謝8樓        
16#
發表于 2012-3-20 22:50:28 | 只看該作者
鉆孔啊,噴油嘴偶件屬于精密加工,只不過是精度高一些罷了,還是可以通過鉆孔達到的。我們單位就生產這個
17#
發表于 2012-3-25 20:24:31 | 只看該作者
正好我有一個客戶是做這個的,他們最新工藝是用進口的激光機來打的,孔非常精密,圓度和精度都要求很高,
18#
發表于 2012-8-2 21:57:10 | 只看該作者
現國內柴油燃油噴射行業噴油嘴噴孔加工基本情況如下:
* g* S( S& I2 l# q% T0 u8 X1. 如果噴孔在0.20-0.25以上,一般用機械鉆即可加工??烨页杀镜?,但也有些工藝問題:產生毛刺的去除問題,需要相應設備或人工等;有些材質噴嘴用機械鉆方式,加工困難,報廢率高,所以有時國內或國外直徑大些的噴孔,也一樣用數控微孔電火花機床加工。: r; m' A0 H7 O/ x  |6 q
2. 如果噴孔在0.20以下,機械鉆很難再加工出來, 這時必須得用專用數控微孔電火花機床加工。我知道有一家比較好的供應商。美國安娜堡電火花,聯系方式:鐘先生 13801242420 beijingnuotai@126.com .- v: I0 ^1 |* [  v. ?
3. 國內該行業據我所知好像沒有用激光加工的。" k; h( A& k9 M' {6 `
4. 附帶說一下,汽油噴射行業的零件有區別,有用激光加工和微孔電火花加工的,看具體零件情況。
19#
發表于 2012-8-2 23:26:38 | 只看該作者
原來是電火花加工的,為什么不用激光那?
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