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柴油機(jī)翻轉(zhuǎn)是怎么回事?

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1#
發(fā)表于 2008-7-11 09:31:11 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
工程機(jī)用四缸柴油機(jī),當(dāng)負(fù)載大時(shí)柴油機(jī)不是熄火而是倒轉(zhuǎn)著火,請(qǐng)問(wèn)是怎么回事?謝謝了
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2#
發(fā)表于 2008-7-11 09:45:17 | 只看該作者
一定是突然被憋滅了,憋的力量很大,系統(tǒng)引起震蕩,反向振幅又夠大,造成方向啟動(dòng),就這么個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題,一個(gè)方法是加強(qiáng)剛度,滅就滅了,不使其反振,另外就減小剛度,減小滅火的沖擊,都可以
3#
發(fā)表于 2008-7-11 23:52:36 | 只看該作者
什么工作場(chǎng)合,什么工作情況?是啟動(dòng)時(shí)還是正常工作的情況?
4#
發(fā)表于 2008-7-18 21:07:13 | 只看該作者
是瞬時(shí)的 還是時(shí)間比較長(zhǎng) 這個(gè)情況我倒是第一次聽說(shuō)
5#
發(fā)表于 2008-7-18 22:13:39 | 只看該作者
應(yīng)該是瞬時(shí)的,時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話,機(jī)油泵會(huì)把油抽回油底殼,造成燒瓦等嚴(yán)重故障,不過(guò)樓主的情況也沒(méi)有說(shuō)清楚9 b$ l5 I& L' e0 Y. J
我估計(jì)的情況應(yīng)該是大負(fù)荷(比如上坡),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足以帶動(dòng)負(fù)荷,而被動(dòng)的被負(fù)荷拖轉(zhuǎn)導(dǎo)致的倒轉(zhuǎn)
6#
發(fā)表于 2008-10-31 20:36:53 | 只看該作者
這種現(xiàn)象少見啊
7#
發(fā)表于 2008-11-5 20:58:18 | 只看該作者
我見過(guò)一次,是巨大的反作用力(重車上坡)憋回來(lái)的,需要馬上停機(jī),否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大損害。
8#
發(fā)表于 2008-12-7 09:03:31 | 只看該作者
噴油時(shí)間有問(wèn)題,(過(guò)早)負(fù)荷過(guò)大停機(jī),反作用力使得柴油機(jī)從新起動(dòng)。
9#
發(fā)表于 2008-12-10 09:46:32 | 只看該作者
老式兩沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。
10#
發(fā)表于 2008-12-13 21:47:17 | 只看該作者
這還是第一次聽說(shuō)!

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