柴油機(jī)油底殼總壞，請教

sqf2708

工程機(jī)械裝的4100發(fā)動機(jī)，用了不到兩個月，油底殼換了十幾個，并且還換過一臺發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在還不行，總是漏油。請幫忙分析一下是什么原因。

過街蛤蟆

油底殼一般是不會壞的，損壞一般是撞擊造成的，有些是質(zhì)量有問題，在較大的震動條件下導(dǎo)致密封墊失去密封效果，另外，潤滑油加的不要太滿，加滿了，也容易損壞油底殼，

sqf2708

震動稍大點(diǎn)，因?yàn)楣C(jī)械工作環(huán)境限制，但不是碰撞，潤滑油按規(guī)定加注的，還有其它原因嗎？謝謝幫助

A209

從油底殼哪里漏的？麻煩樓主說清楚一點(diǎn)，用的是什么墊？呼吸器有沒有堵塞？

過街蛤蟆

不外乎是碰撞，熱漲，內(nèi)外壓力，呼吸器的毛病比較少，有些不解，

A209

一般情況下，如果油底殼安裝的沒問題，漏油的情況是很少發(fā)生的，有時候從缸體與前后殼的結(jié)合處漏油或者不平整也容易漏油，而且很容易判斷成油底殼漏油，如果換了十幾個油底殼還不行的話就應(yīng)該考慮其他的原因或者使用情況的問題

A209

原帖由 過街蛤蟆 于 2008-7-3 16:58 發(fā)表
' V9 V1 \6 V! H5 R( B* \: Y  C不外乎是碰撞，熱漲，內(nèi)外壓力，呼吸器的毛病比較少，有些不解，

如果呼吸器堵塞的話，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的壓力比較高造成漏油

陳冠西-23

是什么地方漏？如果是前后端漏，可能是缸體與齒輪室、離合器殼相連處不平；如果是整個平面漏，可能是油底殼平面不平，或者是墊片質(zhì)量不好；如果是螺栓處漏，可能是油底殼或墊片上的孔開得太大了；如果是放油塞處漏，可能是放油塞處被碰撞，或放油塞墊片質(zhì)量有問題。

盧文利

換了這么多次油底殼和密封墊還是漏，這就要考慮你換的制件是否為一個批次。如果是可能這一批就全讓你趕上了。如果不是一個批次的。可能是制件技術(shù)要求低造成的。將這一信息匯總到發(fā)動機(jī)制造廠家。如果該類機(jī)型在不同的用戶處都出現(xiàn)這樣的問題。那就要分析是否為設(shè)計(jì)原因了。如果廠家未接到類似于你的多起反饋。那就要請廠家?guī)椭治瞿愕氖褂铆h(huán)境和操作方法是否符合廠家的的要求呢？

sqf2708

又換了臺柴油機(jī)，現(xiàn)在可以了，可能是機(jī)體有問題。