這樣補救影響性能大不大？

火焰

一個直徑95的軸車小了0.2， 是安裝軸承位，采取了鍍鉻后磨達要求尺寸的方法補救，這樣做對性能影響怎樣？

土豆-HZ

重新再做個不行嗎？畢竟是軸承檔啊，樓主說的是鍍硬鉻吧？要看受力情況等因素的

zlkn

一般沒問題，還有一種刷鍍工藝可能更好。

羚羊

如果是單邊鍍鉻層0.1沒問題，過厚鍍鉻層會掉；也可采用堆焊在車到位的方法解決。

火焰

原帖由 wgd19760125 于 2008-6-27 09:04 發(fā)表
重新再做個不行嗎？畢竟是軸承檔啊，樓主說的是鍍硬鉻吧？要看受力情況等因素的

) Q7 Z. V! O  @& q9 m) o6 l一米多長，老板不愿意重做，好在受力不大

火焰

原帖由 zlkn 于 2008-6-27 09:17 發(fā)表
& }( z3 W5 c( @  n  O一般沒問題，還有一種刷鍍工藝可能更好。

  v$ H+ H) \8 O  K8 \, `6 F0 w: f我還不知道刷鍍工藝和普通鍍鉻有啥區(qū)別

火焰

原帖由 羚羊 于 2008-6-27 09:32 發(fā)表
7 n0 G3 d) B8 R3 \( b如果是單邊鍍鉻層0.1沒問題，過厚鍍鉻層會掉；也可采用堆焊在車到位的方法解決。

是單邊0.1， 我松口氣哦。問題原因是：我漏標了一個尺寸，師傅按空位處尺寸車了，很低級的錯誤

: I/ {" K/ f- r! o# g$ {2 j[ 本帖最后由 火焰 于 2008-6-27 10:07 編輯 ]

zlkn

刷鍍比電鍍結合強度高一倍以上，其他性能也更優(yōu)。

羚羊

原帖由 zlkn 于 2008-6-27 10:39 發(fā)表
刷鍍比電鍍結合強度高一倍以上，其他性能也更優(yōu)。

能否將相關的刷鍍工藝及有關性能詳細介紹嗎？想了解，謝謝！

) U" A/ O9 T: T8 T* ^9 u  ^; j( x[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-6-27 13:49 編輯 ]

zlkn

呵呵，刷鍍工藝網(wǎng)上隨便一搜，到處都是。