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伺服電機(jī)慣量怎么確定?

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1#
發(fā)表于 2018-10-24 17:23:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位大神,現(xiàn)在伺服電機(jī)慣量不會選,減速機(jī)速比知道,減速機(jī)慣量知道,齒輪齒條驅(qū)動,負(fù)載由線性導(dǎo)軌支撐,我要算怎么選擇伺服電機(jī)?減速機(jī)的慣量是算在驅(qū)動端還是負(fù)載端,動力驅(qū)動端慣量和減速比什么關(guān)系?

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2#
發(fā)表于 2018-10-24 19:55:57 | 只看該作者
3#
發(fā)表于 2018-10-24 21:14:47 | 只看該作者
菜鳥學(xué)習(xí)了
4#
發(fā)表于 2018-10-25 04:20:33 | 只看該作者
從負(fù)載端往電機(jī)那一端進(jìn)行等效計(jì)算。把具體數(shù)據(jù)例子發(fā)上來
5#
發(fā)表于 2018-10-25 09:36:14 | 只看該作者
好象現(xiàn)在用的都比較小,都是按經(jīng)驗(yàn)來選的。
6#
發(fā)表于 2018-10-25 10:07:27 | 只看該作者
供參考

伺服電機(jī)選型計(jì)算資料.pdf

567.65 KB, 下載次數(shù): 28, 下載積分: 威望 -10 點(diǎn)

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7#
發(fā)表于 2018-10-25 10:27:50 | 只看該作者
減速機(jī)慣量算在負(fù)載端的。動力驅(qū)動端慣量是指馬達(dá)轉(zhuǎn)子慣量吧?這是固定的,跟減速比沒關(guān)系。你思路應(yīng)該梳理一下,負(fù)載端的有效慣量應(yīng)該通過減速機(jī)折算到馬達(dá)端,而不是從馬達(dá)端推向負(fù)載端。負(fù)載端的有效慣量包含工件及工作臺的有效慣量J1、齒輪有效慣量J2和減速機(jī)有效慣量J3三個,J1=工件與工作臺總質(zhì)量x(馬達(dá)旋轉(zhuǎn)一圈時,工件與工作臺水平位移量÷2÷3.1415926)2;J2=齒輪本身慣量÷減速比的平方;J3=減速機(jī)本身慣量(查減速機(jī)型錄)。慣量比就是上面三個慣量的和比上馬達(dá)轉(zhuǎn)子慣量。慣量需求扭矩就是用用上面三個慣量+馬達(dá)轉(zhuǎn)子慣量的和x角加速度。
8#
發(fā)表于 2018-10-25 10:29:51 | 只看該作者
[J1=工件與工作臺總質(zhì)量x(馬達(dá)旋轉(zhuǎn)一圈時,工件與工作臺水平位移量÷2÷3.1415926)2]→末尾這里的2是平方的意思。
9#
發(fā)表于 2018-10-25 13:15:17 | 只看該作者
慣量只做校核。轉(zhuǎn)動主要確認(rèn)扭矩,然后校核一下慣量即可。網(wǎng)上有選型和計(jì)算貼子,我也有發(fā)過詳細(xì)的計(jì)算。
10#
發(fā)表于 2018-10-25 14:02:11 | 只看該作者
頂一下 愿這個不是問題的問題解決
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