常在論壇里看到一些關(guān)于工程機(jī)械液壓油當(dāng)做潤滑油來使用的帖子,在網(wǎng)上也經(jīng)常會看到一些關(guān)于工程機(jī)械液壓油能不能當(dāng)作潤滑油使用的話題,而眾多的網(wǎng)友也經(jīng)常為這個問題爭論。那么,工程機(jī)械液壓油究竟能不能當(dāng)作潤滑油使用呢?今天我們就來簡單探討一下這個問題。 1 B3 s! [3 {4 D% B- t! r
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# W7 s7 t0 s$ ~9 [想要弄清楚工程機(jī)械液壓油不能當(dāng)作潤滑油使用的原因,那就必須先了解什么是潤滑油,什么是液壓油。接下來,我們就來解釋一下什么是潤滑油,什么是液壓油。 # L! B+ U0 w) I# [% ^( @
▉潤滑油
- {) Z E- k0 @# \! a, v8 _潤滑油是潤滑劑的一種,它介於兩個相對運(yùn)動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能。另外,它還具有著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。而潤滑油又分為柴油發(fā)動機(jī)潤滑油和汽油發(fā)動機(jī)潤滑油,它們各有不同的牌號可供選擇。 w. y' J. V9 s; g% n' S: h M
▉液壓油
. C$ l% _0 q/ v" r ]1 ?6 }- }" R液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力(動力)的專用油,它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。而工程機(jī)械液壓油是針對工程機(jī)械及壓鑄機(jī)的實際工作環(huán)境要求而研發(fā)的液壓系統(tǒng)專用油,與其它液壓油相比工程機(jī)械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性。 B _% s9 H) @
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工程機(jī)械液壓油與潤滑油的相同點與不同點
* V- M! F! N2 L" t) H▉相同點 & D% G7 ?( L% _3 I
從上面的解釋中,我們可以看出,潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會聽到一些關(guān)于液壓油可以當(dāng)做潤滑油使用的話語的主要原因。
0 k1 F0 e, `5 g- Z7 Y: v$ V: @▉不同點
& m% I# ~* M& Z) l在主要作用上,潤滑油和工程機(jī)械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機(jī)械所造成的傷害;工程機(jī)械液壓油的主要作用則是傳遞壓力(動力)的。 側(cè)重點的不同 2 h5 M, }3 w* t# X: I$ K
正是由于他們的主要作用不同,所以潤滑油更加注重降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的功能;而液壓油則更注重粘度指數(shù),它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動,降低能耗。
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' L' v: A1 {7 @0 k% B' e液壓油當(dāng)做潤滑油使用有什么危害
# O# ^& f# Y' r+ M( g9 w1,液壓油的粘度一般是比較小的,而潤滑油的粘度一般是比較大的,因此液壓油當(dāng)做潤滑油使用時,油膜的形成是比較困難的,而這就容易導(dǎo)致機(jī)器磨損比較大,甚至?xí)肀容^嚴(yán)重的后果。 4 V& X* l5 ] V) P; W- O6 q
2,液壓油與潤滑油的主要作用不同,因此,它們里面的添加劑也是不同的,而兩種油混用的話會導(dǎo)致性能的變化,甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而使得油變質(zhì),進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)器磨損較大。 9 |# }# E/ L$ j* `& E( v: E
3,液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高,但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機(jī)曲軸箱的工作溫度很高,加上燃燒室高溫高壓燃?xì)獾母Z入,這就會使得液壓油的各項功能更快失效,從而導(dǎo)致機(jī)器磨損加大,嚴(yán)重者會導(dǎo)致更大的損失。 / F( B0 y7 x, u3 k1 \% d
▉總結(jié): ' L0 C: r" v& G. w! U/ p/ R
液壓油和潤滑油雖然有著共同之處,那就是防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等。但它們的不同之處也是不少的,而正是這些不同之處導(dǎo)致了液壓油不能當(dāng)作潤滑油使用。如果有特別說明,液壓油可以當(dāng)作潤滑油使用的,那就另當(dāng)別論了。所以,在文章最后提醒工程機(jī)械行業(yè)的朋友們一下,液壓油時不能當(dāng)作潤滑油使用的。 / \& A0 j6 ^; v8 F. N
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