設(shè)備加工焊接居然是難點(diǎn)

start_00000000

這一段時(shí)間接觸下來，感覺設(shè)備里面用焊接的地方太多了，但凡復(fù)雜點(diǎn)的零件，基本是焊接的。 而焊接基本上比普通的機(jī)加工問題多。 普通的機(jī)加工公差 形位，也沒什么扯皮的。  焊接就不一樣了，因素太多。  變形  虛焊 坡口等等等，問題太多。  這個(gè)你如果是建模畫圖，很簡(jiǎn)單。 可一旦加工，焊接的各種問題都來了。  我司也多次出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備焊接件報(bào)廢的。
' h. f, |6 C: R5 W一句話，你提焊接標(biāo)準(zhǔn)要求，車間會(huì)各種說辭，工藝達(dá)不到，做不出來。 做出來也是糊弄，到現(xiàn)場(chǎng)一段時(shí)間還是報(bào)廢。 你不提焊接要求，讓他們自由發(fā)揮，也是完蛋，報(bào)廢。
! Z6 v& {* t; }# G% q     這一段時(shí)間一來，感覺到加工這一塊屬焊接最難，問題最多。 其他的車銑鏜鉆磨，鈑金，相比較而言，基本不用操心。
: S' @  Y! {! A焊接因素太多，問題最多，難度最大。
7 J* ^  c. Y5 Q# P+ W0 a* w

duduxiaozi32

最近也是在做焊接件，最頭疼的問題有兩個(gè)，第一焊接變形，第二定位不準(zhǔn)。
先從第二個(gè)說起，因?yàn)闆]成批量，不會(huì)做什么工裝之類，只能畫線，精度可想而知，預(yù)計(jì)±3mm左右；
0 J0 k, _' _: I2 Y+ I- Z  X/ B焊接變形是大家做結(jié)構(gòu)件最最頭疼的問題，如果變形過大，基本就報(bào)廢了。公司以機(jī)加工為主，全場(chǎng)就一臺(tái)手電焊，多次提出要買臺(tái)二保焊被拒，焊接那個(gè)變形量簡(jiǎn)直感動(dòng)，一方面客戶有要求，一方面焊接設(shè)備簡(jiǎn)陋，總結(jié)幾點(diǎn)防變形方法與君共勉：
1.非承重部件點(diǎn)焊；
- ~. {" [" l& N( H/ e8 X9 @  L7 {+ k2.承重部件兩側(cè)對(duì)稱焊；
3.對(duì)于需要滿焊的部件，兩側(cè)點(diǎn)焊牢固后滿焊；
3 f3 q+ k  W3 W4 `- a4.焊縫避免在大平面中心處出現(xiàn)（設(shè)計(jì)時(shí)考慮）；
+ U; g9 I  o8 w) g* S6 d5.小型零件做鈑金；
6.避免焊縫集中；
7.焊接一部分檢查變形，變形過大用火焰矯正，哪里高烤哪里（烤紅為止）自然冷卻；
. k; W: X! K: s& a: D8.遠(yuǎn)離焊接件，勞心勞力不討好，看著簡(jiǎn)單不好干。

lirui622

關(guān)鍵是焊接工藝，不然變形無法控制。