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各位大神,軸承冷縮系數(shù)怎么算?

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1#
發(fā)表于 2018-10-9 09:24:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一組軸承檢測尺寸公差沒問題,軸承座尺寸公差沒問題,但是一批軸承中個別軸承安裝外圈進入軸承座出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象是什么原因?(軸承安裝流程不變),另外軸承冷縮系數(shù)是怎么算的?謝謝大神8 k$ M% w. Y  i" i
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2#
發(fā)表于 2018-10-9 09:51:14 | 只看該作者
與這個“軸承冷縮系數(shù)是怎么算的”沒關(guān)系。
3#
發(fā)表于 2018-10-9 10:29:00 | 只看該作者
間隙還是過度配合
4#
發(fā)表于 2018-10-9 10:35:14 | 只看該作者
猜測啊:3 w" Y  d" m' E3 {( L
1、孔或軸有一個扁了,測一下跳動。6 c8 l" I8 U. [, B  }/ d# W
2、中心軸偏了
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-9 11:39:16 | 只看該作者
圓錐滾子軸承的外圈放在軸承座里的時候,有個別軸承外圈卡滯,裝不下去
6#
發(fā)表于 2018-10-9 13:17:12 | 只看該作者
單個零件的尺寸和公差是否超差了?如果是材料的冷收縮引起的問題,不可能是個別出現(xiàn)此問題,而應(yīng)該是一批都是同樣的問題。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-9 13:28:04 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-10-9 13:17- Y' t8 \0 V+ i: `
單個零件的尺寸和公差是否超差了?如果是材料的冷收縮引起的問題,不可能是個別出現(xiàn)此問題,而應(yīng)該是一批都 ...

% H/ @& l- ]& D對,現(xiàn)在我們也很詫異,以前從未出現(xiàn),單個零件的尺寸都合格,核算也沒問題..整批次一百多套就四套出現(xiàn)這個問題......
9 b1 A8 w* m1 O! Y/ A# g
8#
發(fā)表于 2018-10-9 18:58:32 | 只看該作者
軸承裝配需要內(nèi)外圈與軸孔之間的有效配合,邊配邊裝。
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