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進發動機空氣的溫度

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1#
發表于 2018-10-4 19:40:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
想問一下,發動機吸氣經過渦輪增壓之后一般溫度會上升到多高,經過中冷器進入發動機時候空氣溫度一般是多少
( C, ~" Z4 A/ {* Y0 L
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2#
發表于 2018-10-4 20:36:30 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2018-10-5 13:10 編輯
8 [# b# p/ e* d7 K) U' u1 f' R  c5 i/ I( z2 I: m/ e
這是CAT發動機C7 205kW@1800rpm的參數。我們一般取發動機額定功率時的參數,比如:發動機在205kW@1800rpm時的技術參數作為設計中冷器的設計點。

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3#
 樓主| 發表于 2018-10-5 12:50:30 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-10-4 20:368 {& E. I/ |4 _: S1 |: \8 }
明天給你找個CAT發動機的熱耗參數參考下。
& U5 c5 ~' M4 V3 v; M
好嘞8 f9 Y9 W# R) @1 N; W

點評

給你回復到2樓了。不同轉速時渦輪增壓器的排氣溫度是不一樣的。  發表于 2018-10-5 13:12
4#
發表于 2018-10-7 14:08:29 | 只看該作者
標準規定的可修正范圍是25度-30度。' [; Y. `1 |7 L* A
進氣溫度高,進氣密度就會減少,在相同轉速、負荷的情況下,進入氣缸的空氣總量就會減少,從而導致做工能力下降的現象。
* Q; ~  R' @' \( t) J9 O; g/ n3 N9 F若發動機是增壓機型,增壓后的溫度非常高,如果進氣不進行中冷降溫,就直接進入氣道,不僅會降低增壓效果,還會導致缸內持續高溫,容易導致發動機過熱,后果就難以想象。
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