談談國內主軸與國外的差距在哪？---討論

一風

談談國內主軸與國外的差距在哪!!
歡迎大家都來說說!!

殺一條血路出來

其實加工工藝都差不多，從出發點看，國內的制造是能用就行，造就了比較次的質量底線。
再有就是材料的區別，有些國外的材料采購商起初從國內采購材料，但是幾單生意下來覺得越來越被忽悠。所以限制了材料的質量等級。國內的如果回扣夠多，夠次的材料也敢用。這里有點資本家的原始性質唯利不風險。
$ U! ?7 p7 a3 p% j1 c4 }再就是一些細節問題，比如打開包裝發現有幾個黑黑的手印印在潔白的主軸，頗有點某某人包裝此主軸的意思。

風刃

從轉速和精度方面說說呀,性能上面的居然表現
# j% s) n5 D+ z1 E3 F7 f; Y為什么國內造不好呢?

房頂

用差不多的精神來造差一點都不行的東西，能好么？

螺旋線

樓上說得太生動了。
主軸都做得不算好，何況電主軸了。

殺一條血路出來

怎么沒有人頂起來呢。好帖呀

過街蛤蟆

差在兩個方面，一個是材料，一個是精度和質量，

材料近期趕不上，精度和有可能提高一下，但質量提高了工廠就沒了生存的條件，要高質量的用戶為什么不進口？
* T! v/ [& y) c7 H* t: c! T
: Q9 \0 |/ o" ]出路就只有先給洋人代工，提高現有質量，到時候再作品牌，

材料是一時解決不了的東西，不會有人為你單獨改造設備，為你單獨煉特殊鋼種，沒法收回成本，

cj0203

差距是金屬材料技術落后國外50年,應該是很不夸張的了哦

- k' S/ D; M9 D8 j% r5 O4 ^加工技術應該是達到國際水平.
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可以這么說,高技術的東西最后就是材料技術,刀具技術,機床精度,熱處理
熱處理應該屬于材料里的
8 I/ |" P7 ~% c/ W  D8 _. x1 t中國落后的就是材料技術.這個是沒有辦法的.
% D8 J2 H, V  Z+ `( {& w( ^中國的汽車技術90%是小日本的,
自己的也就10%,不要說超過別人,現在趕上還是早呢
* f8 g$ Z% q7 ~, `; e所以中國現在是低級制造國應該是很實際的.
個別領域有達到和超過的,也不是什么前沿的.經不起折騰

電主軸對溫度苛刻.你們光討論,又沒有實際的行為,真的沒有什么實際意義
有點自己無趣哦

過街蛤蟆

樓上是明白人，很長時間見不到非常明白的人，討論這個話題確實沒有意義，材料是解決不了的，

土豆-HZ

3點：1.原材料2.熱處理3.設備及人工