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比較變頻調速系統和開關磁阻電動機調速系統

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發表于 2008-6-24 00:16:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目前市場占主流的是變頻調速技術,由于變頻器供電電壓諧波分量導致損耗增加,效率可能會有降低.而近年來節能效果好的開關磁阻電動機這一新技術得到應用,新型電動機調速系統是由開關磁阻電動機和微機智能控制器兩部分組成,開關磁阻電動機用在轉速和負載頻繁變化的情況下,一種能讓電動機整體節電率達5%以上.SRM開關磁阻電動機具有高效,節能,無級調速和調速范圍廣的特點.SRM電機通用Y2系列安裝尺寸,目前市場55KW以下規格比較成熟,隨著技術進一步成熟,可以替代Y2系列315以下4極到10極的產品.
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發表于 2008-6-27 23:57:41 | 只看該作者
開關磁阻電機的調速系統兼具直流、交流兩類調速系統的優點,其調速范圍寬,調速性能優異,且在整個調速范圍內都具有較高效率。由開關磁阻電機、功率變換器、控制器與位置檢測器四部分組成。$ ]+ i3 ~7 Z5 b" ^  i. m, D2 J
主要特點為電機的轉子沒有繞組。電機轉子無永磁體,允許較高的溫升。 轉矩方向與電流方向無關。轉子上沒有電刷結構堅固,適用于高速驅動。 轉子的轉動慣量小,有較高轉矩慣量比。  調速范圍寬,控制靈活,易于實現各種再生制動能力。 并具頻繁啟動(1000次/小時),正向反向運轉的特殊場合使用。  且啟動電流小,啟動轉矩大,低速時更為突出。
) Y0 u) W; H' C: `: N! E  K其工作原理為:如下圖所示,控制器根據位置檢測器檢測到的定轉子間相對位置信息,結合給定的運行命令(正轉或反轉),導通相應的定子相繞組的主開關元件。對應相繞組中有電流流過,產生磁場;磁場總是趨于“磁阻最小”而產生的磁阻性電磁轉矩使轉子轉向“極對極”位置。當轉子轉到被吸引的轉子磁極與定子激磁相相重合(平衡位置)時,電磁轉矩消失。此時控制器根據新的位置信息,在定轉子即將達到平衡位置時,向功率變換器發出命令,關斷當前相的主開關元件,而導通下一相,則轉子又會向下一個平衡位置轉動;這樣,控制器根據相應的位置信息按一定的控制邏輯連續地導通和關斷相應的相繞組的主開關,就可產生連續的同轉向的電磁轉矩,使轉子在一定的轉速下連續運行;再根據一定的控制策略控制各相繞組的通、斷時刻以及繞組電流的大小,就可使系統在最隹狀態下運行。通過控制加到此電動機繞組中電流脈沖的幅值、寬度及其與轉子的相對位置(即導通角、關斷角),即可控制此電動機轉矩的大小與方向,這正是開關磁阻電動機調速控制的基本原理。
& n- V5 u0 C4 r2 t. D/ u$ P個人認為,開關磁阻電動機就是一款新型智能步進電機。

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發表于 2008-6-30 21:33:39 | 只看該作者
支持新型步進電機的說法。
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發表于 2008-7-29 14:24:24 | 只看該作者
開關磁阻調速系統應用前景應該還是不錯的,我們用來改造老式龍門刨、落地鏜等機床六七臺,使用效果相當不錯!尤其是電機在長時間低速運行時溫生非常小,調速性能也和直流差不多。就是國內生產該系統的廠家都不怎么樣,控制器的集成度和做工以及生產規模都無法和變頻器比,價格也沒優勢!
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