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樓主: 山水山石

電動轎車性能如何

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11#
發表于 2018-9-7 08:47:23 | 只看該作者
最近新能源車自燃的太多,怕了
12#
發表于 2018-9-7 09:21:21 | 只看該作者
上海狐飛 發表于 2018-9-6 21:44
要動力,買混動
要省油(不是省錢,因為省油不省錢,畢竟購置費用高)買純電
沒錢?買燃油的。

那個車數據達到這個
跑高速100公里每小時速度可以跑300

蔚來后來官方實測(專用環形高速)才200出頭,車主到實際高速跑180不到

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蔚來,那是ppt,算了。宋EV400就可以。  發表于 2018-9-7 13:16
13#
發表于 2018-9-7 09:34:01 | 只看該作者
電動轎車是趨勢,改變不了的事實。
14#
發表于 2018-9-7 09:55:23 | 只看該作者
感覺不靠譜,接送小孩上下學還行,其他的就呵呵呵了
15#
發表于 2018-9-7 10:43:45 | 只看該作者
之前看人家的報道,生產電動車的鋰電池行業屬于高污染行業,生產一輛純電動汽車產生的污染物要比燃油的車高。

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重點是集中污染治理成本低  發表于 2018-9-7 11:21
16#
發表于 2018-9-7 11:20:11 | 只看該作者
支持電動汽車,油動落后,國家押寶電動。個人只能靜靜觀察~

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估計國家也曾不了多久了  發表于 2018-9-8 18:10
17#
發表于 2018-9-7 12:47:24 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-9-6 22:08
目前來說,純電動只適合在城市里跑,跟一個司機聊過純電動車,聽他說,純電動車的力量不如燃油車,另外剎車 ...

燒油的,有發動機制動。

--- 自動擋的不會開的話效果差很多。我問過不少開自動擋的,那個加減號用過嗎?太多的人說不會用。。。
--- 手動擋的,我一般很少踩剎車,就是降檔完事兒。

電動車呢,壓根兒就沒有發動機制動了吧。
制動,只能抱剎車了吧。


另外,電動車又能續航又能有推背感的話,整個車得多輕啊。。。有點坑啊減速帶什么的,就得跳一下迪斯科。。。

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哦,還有這好事兒!謝謝!  發表于 2018-9-7 18:29
錯了,電動車有能量回收,松電門,電機發電回收能量,效果相當于剎車  發表于 2018-9-7 13:18
18#
發表于 2018-9-8 18:52:36 | 只看該作者
我有時候能體會MUSK創新精神的萬分之一。
無論別人怎么BB,當你辛苦將別人質疑的事情做成的時侯,
回頭去看當初反對,挖苦,阻礙的人,心里特別平靜,
反而想去感謝他們,因為這么多人質疑,讓這件事變得忒有意義。

國家和個人也差不多,決定發展電動汽車,也應該面對了巨大的質疑和既得利益者的制肘。
好在歐美日都在擴大投入做同樣的事情,
一個國家可能失策,一群國家失策的概率很小很小。

就像論壇上,有幾個人參與過電動汽車的開發,詳細了解其技術原理,
連基本的動力系都不了解就勇于發表否定評論,宣告自己比別人更聰明的發現,這說明什么?

評論太Cheap,否定太Easy,邏輯太Simple,
真正懂的,建設性的,不輕易說話的人太忙,太少。


此時的我,飽受了上半天的狂轟亂炸,質疑否定,拍桌泡沫橫飛,
忙到現在,試機沒問題,回頭一看,人都走光了。
洗手收工去喝今天的第一口水,
發現我的茶杯下是一沓毛爺爺,哈哈。

走了,找人去喝酒~
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