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樓主: a132528

皮帶線跑偏問題

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21#
發表于 2018-9-6 09:57:32 | 只看該作者
皮帶相對于滾輪太窄了,一般滾輪總長比皮帶總寬多30毫米
22#
發表于 2018-9-6 09:59:24 | 只看該作者
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23#
發表于 2018-9-6 11:14:50 | 只看該作者
對一下這種皮帶對應的滾筒最小直徑,既然張進這邊調著沒用就看看驅動那邊吧,原則上水平也是要調的啊
24#
發表于 2018-9-6 11:18:23 | 只看該作者
我遇到過皮帶有問題的,怎么調都不行。
25#
 樓主| 發表于 2018-9-6 12:00:43 | 只看該作者
454141017 發表于 2018-9-6 07:01
中鼓糾偏,LZ自己清楚,何必再來問。

也不知道誰特么設計的搞死人,還不清楚原因
26#
發表于 2018-9-6 14:14:47 | 只看該作者
我們這邊設計傳送帶多數選用的是防跑偏類型,已形成標準化了,如貼:http://www.ytsybjq.com/thread-786888-1-1.html
27#
發表于 2018-9-6 14:40:23 | 只看該作者
454141017 發表于 2018-9-6 07:01
中鼓糾偏,LZ自己清楚,何必再來問。

附議
28#
發表于 2018-9-6 15:16:06 | 只看該作者
這種輥子都是帶錐度的,比如中心基準面園直徑80,上下兩端面面直徑60,放樣。這樣的一個形狀。傳輸機都是這樣的輥子,自動對心。
29#
發表于 2018-9-6 18:28:29 | 只看該作者
本帖最后由 歸航 于 2018-9-6 18:37 編輯
非標男 發表于 2018-9-6 08:11
請教下:膠輥是為了增加摩擦力,以此來克服偏移力?

最常見的解決辦法是主動輥兩頭做一定距離的錐度,即所謂的”中鼓糾偏“,看圖上這這種結構,至少還要兩條固定位置的滾筒約束皮帶的長度和傳動性能,所以主動輥的外圓尺寸設計至少是副滾筒的1.5倍以上,而考慮到材料和加工工藝問題,主動輥用膠輥也比較方便和劃算。如你所說,膠輥的摩擦力比較大,類似于這種速度不快的帶傳動,很合適,至于能不能達到”糾偏“的效果,從而解決跑偏的問題,我也只能說是試試。至于副滾筒,兩頭做不做錐度、或者滾不滾花意義不大的。
30#
發表于 2018-9-6 18:28:33 | 只看該作者
兩種方法 1:兩邊車成腰鼓型 0.14度  2:車反向螺旋
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