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查看: 4982|回復(fù): 12

減少振動(dòng)方法

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-8-9 09:53:36 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家,視頻中由于氣缸的執(zhí)行速度較快引起設(shè)備有些晃動(dòng),造成產(chǎn)品在生產(chǎn)線上輸送不穩(wěn)定,請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有辦法。視頻地址鏈接在附件文件內(nèi)。

視頻地址.pdf

61.1 KB, 下載次數(shù): 6, 下載積分: 威望 -10 點(diǎn)

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2#
發(fā)表于 2018-8-9 10:06:25 | 只看該作者
從振動(dòng)三要素入手:振動(dòng)來(lái)源(減少慣性力,慣性沖擊,或者運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量),固有頻率(系統(tǒng)的剛性,重量有關(guān)),傳遞(緩沖器,減震器)
3#
發(fā)表于 2018-8-9 10:10:11 | 只看該作者
老兄,這讓人花威望值就不值得了
4#
發(fā)表于 2018-8-9 10:11:02 | 只看該作者
這個(gè)帖子看不起。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-9 10:15:43 | 只看該作者
普洛-謝小軍 發(fā)表于 2018-8-9 10:10
老兄,這讓人花威望值就不值得了

好吧 我再發(fā)一遍

6#
發(fā)表于 2018-8-9 10:48:14 | 只看該作者

氣缸速度過(guò)快,導(dǎo)致沖擊。如果氣缸內(nèi)部還沒(méi)有氣緩沖,那就無(wú)法保證到位迅速停止。
次工況需要加液壓緩沖器,選型建議參考:

7#
發(fā)表于 2018-8-9 10:55:40 | 只看該作者
同意樓上說(shuō)的,加油壓緩沖器可以吸收你的沖擊力
8#
發(fā)表于 2018-8-9 11:56:11 | 只看該作者
以前遇到過(guò)這種情況,原因是氣缸推的活動(dòng)部分太重,慣性太大

加緩沖器都沒(méi)用
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-9 11:58:10 | 只看該作者
看前方 發(fā)表于 2018-8-9 11:56
以前遇到過(guò)這種情況,原因是氣缸推的活動(dòng)部分太重,慣性太大

加緩沖器都沒(méi)用

那你后來(lái)咋解決呀  朋友
10#
發(fā)表于 2018-8-9 12:02:37 | 只看該作者
黃斌_NbkbT 發(fā)表于 2018-8-9 11:58
那你后來(lái)咋解決呀  朋友

活動(dòng)部分稍微改了下,結(jié)構(gòu)做精減,然后零部件鐵件能改的全改成了鋁件
氣缸換成了無(wú)桿氣缸,兩端都加了緩沖器,結(jié)果好了很多,客戶勉強(qiáng)接受了

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