零背隙減速器的專利公開了

xmdesign

總算到公開了20180335489.6，工藝方面也成熟起來，開始先在輕負(fù)載機器人上應(yīng)用，自己也特意做了測試DEMO。https://m.youku.com/video/id_XMzc2Njk3Nzc3Ng==.html?x=&sharefrom=android&sharekey=01e598d6f698e424f28b685d452c3f4c9&from=message&source=&ishttps=1
用42步進(jìn)的打表測試
https://m.youku.com/video/id_XMzc2Njk4ODA2MA==.html?x=&sharefrom=android&sharekey=97a953bcb427ac77947902abc5ccf4e38&from=message&source=&ishttps=1&vertical=1

shentu

歷害。。。不過公開以后的保護(hù)，是個麻煩事。

8 {4 P6 g5 @" _9 W: B% X% h% v以公開換取保護(hù)，這東西值不值，有待樓主體驗。

xinjiyuan丶

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shentu 發(fā)表于 2018-8-7 10:37
歷害。。。不過公開以后的保護(hù)，是個麻煩事。

5 A6 T8 x2 ]8 \9 T5 q( P2 M1 X以公開換取保護(hù)，這東西值不值，有待樓主體驗。

嗯嗯，只是不公開更沒有得保護(hù)
' j0 S8 S; ?+ N. c$ W

siterkiso

視頻打不開呢

蘇醒的棉花糖

這個只能說減小背隙  不能說是零背隙   影響精度的因素很多

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蘇醒的棉花糖 發(fā)表于 2018-8-8 12:20
9 k0 `$ i) Y$ j  ^; ~$ G* c這個只能說減小背隙  不能說是零背隙   影響精度的因素很多

0 p+ X9 a( C- o2 Z. S嗯，是的。
9 S0 n8 l" Y, v( D: m3 @* r不過確實沒有間隙，我采用加輕壓力方式，壓力油膜預(yù)先獲得。
后面將在圓柱上套軸承做測試。
- E& x5 g' m" b/ {- D3 h

menghi

學(xué)習(xí)

文刀ala

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