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關于軸承內徑與軸、軸承外徑與孔的配合

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1#
發表于 2018-7-27 17:33:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關于軸承內孔與軸過渡配合,為什么是g6、h6、j6、js6,不應該是k6、m6么,望各位解答一二,
" b" i. y* R! o
( W4 e. Q. c9 Z6 K( |+ \

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2#
發表于 2018-7-27 19:36:52 | 只看該作者
軸承內孔本身是h偏差。
3#
發表于 2018-7-27 20:37:05 | 只看該作者
計算計算計算計算
4#
發表于 2018-7-27 21:20:01 | 只看該作者
軸承內孔偏下差一點點
5#
發表于 2018-7-27 21:34:09 | 只看該作者
j 、js 、k、 m、 n這5中基本偏差與基準軸或者基準孔形成的是過渡配合,而 j、js與基準軸或者基準孔形成的過渡配合較松,一般具有平均間隙。* f8 k1 v- a6 A% j# F
3 ?4 F1 f3 d+ j: k4 w% y
而g6、 h6是間隙配合中的小間隙,其中 h 配合中的間隙最小,一般用于沒有相對轉動的配合,也可以作為過渡配合。
6#
 樓主| 發表于 2018-7-28 08:15:31 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-7-27 21:340 N% ?+ Y) E! }* F) Z4 E2 U5 c
j 、js 、k、 m、 n這5中基本偏差與基準軸或者基準孔形成的是過渡配合,而 j、js與基準軸或者基準孔形成的 ...
- x6 q8 g9 s' }- d) B3 V% W4 l
關于js、k、m、n的配合h基準軸構成過渡配合我知道,為什么和軸承內孔配合了過渡配合卻變成g,h的了,難道軸承內徑比較小??比如公稱內徑為20的,公差為負的么??這樣解釋不了為什么,k,m的配合與軸承內徑為過盈配合呀??
7#
 樓主| 發表于 2018-7-28 08:27:11 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-7-27 21:343 Z5 L2 K2 z" a4 S# F) c. {8 Y. g
j 、js 、k、 m、 n這5中基本偏差與基準軸或者基準孔形成的是過渡配合,而 j、js與基準軸或者基準孔形成的 ...

/ U6 X- ~/ q. E8 @: a$ h  v哦,我有點了解了,軸承內徑是公差為負公差,k,n的公差為正公差,所以是過盈配合,j,js都有正負公差,所以是過渡配合,謝謝解惑,我一直以為軸承內徑的公差為正公差呢,k、m的公差為負公差,謝謝

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8#
發表于 2018-7-28 08:30:40 | 只看該作者
這個是設計標準,因為軸承外圈都是小間隙配合,內圈則是小過盈配合。

點評

手冊里還真這么說,軸承哪章  發表于 2018-7-28 21:16
你定的標準??  發表于 2018-7-28 09:53
9#
 樓主| 發表于 2018-7-28 09:00:21 | 只看該作者
遠祥 發表于 2018-7-28 08:30- H; S4 I( j- j% S
這個是設計標準,因為軸承外圈都是小間隙配合,內圈則是小過盈配合。

: }6 {/ P1 P) y$ `4 E! _謝謝: K6 L3 F' Z( h
10#
發表于 2018-7-28 09:08:29 | 只看該作者
qaz111772015 發表于 2018-7-28 08:27$ v" S! j. ?+ v: i3 T1 _3 T
哦,我有點了解了,軸承內徑是公差為負公差,k,n的公差為正公差,所以是過盈配合,j,js都有正負公差, ...

! e: u9 ~( s; n樓主是個愛學習的人,專研問題,比很多人強
4 B7 V: F' x* v6 n$ s這個【軸承內徑是公差為負公差】很多工作多年的人都不知道
# U! J  G/ B8 D( U, w% R附上一張圖片( _1 R+ `* f. e! r4 e! t2 h

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