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一個軸承定位的圖

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1#
發表于 2018-7-27 13:41:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近看到一個老工程師畫的結構,發出來讓各位看官隨意看看
! I/ G2 Y% m3 U  \7 L4 u8 }+ ^另外紅色那個孔應該是從端面注油脂用的,給軸承潤滑. C. z" M- V9 _1 K% v' d$ F. f! X0 _

7 i$ K7 U4 W4 v' \
5 d! e% ]& x; R% E4 A

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2#
發表于 2018-7-27 13:45:21 | 只看該作者
1
4 P3 {$ {1 q% p( z
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3#
發表于 2018-7-27 14:02:38 | 只看該作者
不要總相信專家!!!
4#
發表于 2018-7-27 14:19:39 | 只看該作者
無法調整軸承間隙(左端軸承有點過定位的意思。。)
( X* i$ `+ x- R- @1 l2 _, |5 Y38mm的長度空間端面雙孔注入油脂比較合理,空間比較大應多鉆2孔以方便潤滑
6 d  L2 d; a" }) R! h( G, H1 b# |7 U密封結構看不到$ }6 e) c% m% _7 L) p

6 t) w* ~/ T$ O1 ^3 s. x補充內容 (2018-7-31 10:14):
- I- W1 f5 S) |* D* R( d單從工藝角度來講,拿此圖左端軸承為例,假如加工不精準,軸承殼定位端(外圈右端定位)與左端軸肩(內圈右端定位)不在一條線上,會造成內外圈錯位而產生其他力,在能保證加工精密的情況下,確實內外圈可以固定

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過定位了嗎?不是說有些特殊情況下,軸承內、外圈兩端都需要固定的么?  發表于 2018-7-30 16:47
這個帖子只有你說到點子上了  發表于 2018-7-28 08:58
5#
發表于 2018-7-27 14:51:07 | 只看該作者
看不懂,左邊是軸承沒問題,右邊那一圈呢,代表直接硬接觸干摩擦?其實光給這么一個結構分析不出什么,得知道怎么個用法,動作,不然說不定曲解了人家的原本設計意圖

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軸承過定位了  發表于 2018-7-28 08:58
6#
發表于 2018-7-27 15:29:19 | 只看該作者
主要看應用場合與受力情況吧,單單一張圖看不出所以然。

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還是要看工程圖  發表于 2018-7-28 22:15

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
未來第一站 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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7#
發表于 2018-7-27 16:24:01 | 只看該作者
來到這個論壇我真的很幸運,謝謝各位分享
8#
發表于 2018-7-27 19:46:00 | 只看該作者
進來學習!

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主要是軸承過定位,小問題  發表于 2018-7-28 08:59
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9#
發表于 2018-7-27 21:32:29 | 只看該作者
既然是給軸承注油用的,應該是在側邊會打穿呀,否則如何把油滲出去。

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打穿了,這個視圖沒反應出來,主要是軸承定位問題  發表于 2018-7-28 09:00
10#
發表于 2018-7-28 08:32:16 | 只看該作者
只進不出,早晚會脹死的+ i2 E. x; f' `7 t' W* ?, B

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確定?  發表于 2018-7-30 16:22
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