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不銹鋼車屑的刀具選用---請教

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1#
發表于 2008-6-19 15:29:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
304材料,內孔要求φ11.1±0.05,孔深33。工藝:儀表車打預孔8,數控內孔車到位。因為孔小,刀桿細,刀具磨損嚴重。不知道是不是刀具選材的問題?我對刀具不大了解,廠家也只說用的是不銹鋼專用刀頭..............(擺明了欺負我不懂) 請教DX
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2#
發表于 2008-6-20 03:32:14 | 只看該作者

回復 1# wgd19760125 的帖子

怎么不用鉆頭直接鉆出來,±0.05,孔深33的孔一次加工就出來了,如果是我的話一定鉆出來,不銹鋼怎么車都會有比較高的光潔度.干嘛一定要用車的?
3#
 樓主| 發表于 2008-6-20 08:18:49 | 只看該作者
問題是段階梯孔,共有五檔尺寸,鉆的效率一定比車要慢
4#
發表于 2008-6-20 13:34:46 | 只看該作者
孔小又深,剛性不足,不銹鋼容易粘刀,容易形成積銷瘤...車不是上策( {  _- G* P5 c. Z+ ~5 Y; S
不喜歡鉆,銑擴臺階孔也是可以考慮的..
5#
發表于 2008-6-20 14:28:53 | 只看該作者
請問用的什么牌號的刀具,切削用量多少
6#
發表于 2008-7-4 11:30:08 | 只看該作者
304材料,內孔要求φ11.1±0.05,孔深33。工藝:儀表車打預孔8,數控內孔車到位$ |/ @) `6 n: ]. x
可以鉆出來,不過批量穩定性不一頂能保證,一般夾頭的跳動就在0.02左右,又是加工不銹鋼,主軸稍微有個0.01的偏擺,這次裝夾鉆頭能干100件,說不定重新裝下鉆頭就只能干出10件合格品。要保證穩定的質量,首先工藝上就要把可能的情況都考慮到,采用適合自己實際加工條件的工藝。- D9 X6 N) H( |/ ~. h7 K0 j8 j
不考慮機床條件下,先鉆后車是很穩妥的工藝,不過,樓主底孔打的太小了,8的底孔,意味著留了單邊1.5的余量,由于孔小,刀片也小,1.5的吃刀量已經很大了,如果你刀尖是0.4,建議將車余量最多留0.55單邊,刀尖是0.2,余量最多留個0.35左右,剛好保證余量包住刀尖就可以。這樣,車的效率也會提高,刀具壽命也會長點。不同家刀具參數不一樣,這個我就不說了,免得誤導你了
7#
 樓主| 發表于 2008-7-4 21:54:06 | 只看該作者
怪我沒有上圖,其實是因為在中間段孔是φ8.5±0.05,兩端的孔才是φ11.1±0.05,零件總長度是73,不好意思誤導大家了
8#
發表于 2008-7-14 17:21:40 | 只看該作者
刀片磨損一般來說有8種常見的形式,不知道你的磨損是何種磨損?如果刀片壽命很差,有可能是刀片材質不是專門用于加工304不銹鋼的。
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