最近任務(wù)較重，部門的幾個(gè)兄弟每天加班，而我因?yàn)樽〉奶h(yuǎn)（坐地鐵半小時(shí)，等公交20多分鐘，坐公交半小時(shí)），每天沒有像他們加班到9，10點(diǎn)！這不，領(lǐng)導(dǎo)找我談話了，隨然沒有明說我加班不夠晚，但意思差不多是這樣，至于怎么說的呢，待我慢慢道來。。。。。。" r' V9 ?% { K7 ?! c
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. \! p! j6 Z, U. O8 s忠告一：好好規(guī)劃自己的路，不要跟著感覺走
, C, G# k" u) r9 W 根據(jù)個(gè)人的理想決策安排，絕大部分人并不指望成為什么院士、教授或者專家，而是希望活得滋潤(rùn)一些，爽一些。那么，就需要慎重安排自己的軌跡。從哪個(gè)行業(yè)入手，逐漸對(duì)該行業(yè)深入了解，不要頻繁跳槽，特別是不要為了一點(diǎn)工資而轉(zhuǎn)移陣地，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這點(diǎn)錢根本不算什么，當(dāng)你對(duì)一個(gè)行業(yè)有那么幾年的體會(huì)，以后錢根本不是問題。頻繁地動(dòng)蕩不是上策，最后你對(duì)哪個(gè)行業(yè)都沒有摸透，永遠(yuǎn)是新手。 0 t, ?3 D( X4 F& o; a0 d& f" s/ @. q2 r
忠告二：可以做技術(shù)，切不可沉湎于技術(shù)千萬不可一門心思鉆研技術(shù)。給自己很大壓力，如果你的心思全部放在這上面，那么注定你將成為孔乙己一類的人物。適可而止為之，因?yàn)榧夹g(shù)只不過是你今后前途的支柱之一，而且還不是最大的支柱，除非你只愿意到老還是個(gè)機(jī)械工程師，最多也就是個(gè)高工。對(duì)了，到了新崗位后盡快評(píng)定職稱，在咱們當(dāng)前的工作環(huán)境下，職稱還是很重要的。
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忠告三：不要去做技術(shù)高手，只去做綜合素質(zhì)高手在企業(yè)里混，我們時(shí)常瞧不起某人，說他“什么都不懂，憑啥拿那么多錢，憑啥升官。”這是普遍的典型的機(jī)械工程師的迂腐之言。人家能上去必然有他的本事，而且是你沒有的本事。你想想，老板搞經(jīng)營(yíng)那么多年，難道見識(shí)不如你這個(gè)新兵?人家或許善于管理，善于領(lǐng)會(huì)老板意圖，善于部門協(xié)調(diào)等等。因此務(wù)必培養(yǎng)自己多方面的能力，包括管理、親和力、察言觀色能力、攻關(guān)能力等，要成為綜合素質(zhì)的高手，則前途無量，否則只能躲在角落畫圖紙。技術(shù)以外的技能才是更重要的本事。從古到今，美國日本，一律如此。
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最后還語重心長(zhǎng)的跟我說：逐漸克服自己的心里弱點(diǎn)和性格缺陷，做設(shè)計(jì)不能教條式思維。這些機(jī)械工程師普遍存在的性格弱點(diǎn)必須改變!很難嗎?只在床上想一想當(dāng)然不可能，去幫朋友守一個(gè)月地?cái)偅鼫?zhǔn)有效果，去實(shí)踐，而不要只想。不克服這些缺點(diǎn)，一切不可能，甚至連項(xiàng)目經(jīng)理都當(dāng)不好—盡管你可能技術(shù)不錯(cuò)。
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以上內(nèi)容試想白天工作的時(shí)間有限，哪有這么多精力面面具到，唯有拼命加班去學(xué)了啊喂！所以講了那么多大道理，還不是要加班。 - d8 \1 W y. |& P+ a0 V& C
各位社友們覺的呢？？ * I" R. Q* e( w
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發(fā)表于 2018-7-14 14:13:57
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