求助各位液壓大神

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universal 發(fā)表于 2018-7-9 15:19
6 Z& B! w$ ~& X差動(dòng)應(yīng)該在方向里，就是換向閥控制。多說一句，學(xué)多了就知道教材都是瞎掰，節(jié)流孔是節(jié)流的吧，很多時(shí)候用 ...

多謝了
5 l6 l& @% v' Y, x

只有快樂

這個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)調(diào)速回路，三個(gè)調(diào)速閥456調(diào)節(jié)的流量不同，三個(gè)電磁閥789每一個(gè)打開都對(duì)應(yīng)一個(gè)不同的速度，這樣就實(shí)現(xiàn)了油缸伸出的三個(gè)不同速度，油缸收回沒有調(diào)速功能。油缸伸出時(shí)溢流閥是一直在溢流的。換向閥在中位是油缸可以靠外力縮回。感覺大家的一些回復(fù)都不太準(zhǔn)確。

ztc1026

明明是流量控制回路額 進(jìn)給時(shí)由三個(gè)2位2通換向閥得電斷電和相關(guān)的節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)三種速度進(jìn)給，后退時(shí)由右側(cè)單向閥實(shí)現(xiàn)快退動(dòng)作 ；三位四通換向閥斷電時(shí) ，油缸前后腔卸荷；
- d& E  g2 p# X% a6 k, ~換向回路、調(diào)速回路、卸荷回路

大隊(duì)長(zhǎng)的

樓主，你是壓根沒學(xué)吧