同步帶式多軸聯(lián)動主軸機構(gòu)噪音問題

egg1199

      大家有沒設(shè)計過高速主軸，之前做了一款噪音太大了，正在求解
主軸特點：同步帶式，多軸聯(lián)動，高速運轉(zhuǎn)（1w-1.5w），噪音太大由于噪音太大，在進(jìn)一步改善，
  J/ Z( t0 R/ d$ `2 k% F5 [1.原皮帶選5GT的，現(xiàn)在改用3GT（效果不錯）
( D* l4 o8 V4 c8 V' l0 ]5 N2.取消壓迫輪機構(gòu)。（減少皮帶升溫）
3.單皮帶改多皮帶帶動
. m" S; @; |4 i9 C) ]% F5 F$ c4.同步輪同心度要求提高重做
做了，以上幾點的改進(jìn)，現(xiàn)在跑的噪音感覺比之前小一半以上（聽覺，沒買噪音計）
$ k( d. {$ w6 l& V! V- X目前只改善到這里，和電主軸比起來，同樣1W轉(zhuǎn)，噪音還是偏大，有沒什么辦法可以做到與電主軸高速運轉(zhuǎn)聲音類似
4 z1 U2 w4 }/ ]) Z8 n3 l) H

kaixuan0808

機械主軸如何改進(jìn)也無法做到與電主軸同等噪聲水平的。
- _8 L3 `; m+ h) K. x$ r+ v. V簡單說下機床上的機械主軸，1W-1.5W轉(zhuǎn)，多用5GT,單皮帶，肯定無壓迫輪結(jié)構(gòu)，同步帶輪要求動平衡（一般自己出圖，由主軸廠家制作）。
而且就機床主軸而言，國內(nèi)的主軸與臺灣主軸的制造水平相比，還有一段差距，主要是精度保持性，高速轉(zhuǎn)動升溫后精度的穩(wěn)定性以及可靠性存在差異。
7 n4 ^- N" q% d2 h7 _& \0 l! P- ~國內(nèi)機床廠商8成直接采購臺灣或國外的主軸，數(shù)格，普森，羅翌等。
有點跑題了

遠(yuǎn)祥

軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。

醉酒成夢

threetigher

不能上隔音罩么

qihaibing

厲害了

egg1199

threetigher 發(fā)表于 2018-7-14 10:44
不能上隔音罩么

設(shè)備都在抖，罩沒用
0 [) J& r6 X2 B" k& C" T

wqs956

路過