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樓主: 趙占剛

一個車床工裝

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11#
發表于 2018-6-26 19:31:06 | 只看該作者
就只想看看當主軸以1200轉/min轉動的時候,氣管能甩多高的
12#
發表于 2018-6-26 20:36:57 | 只看該作者
真沒見過有這么干的,樓主加工吊鉤不如從卡爪、夾具方面想想辦法,你這種方法和液壓卡盤的想法是一樣的,靠壓力來夾緊工件,所以,還是從卡爪方面想辦法吧
13#
發表于 2018-6-27 08:02:18 | 只看該作者
工裝是可靠的 自鎖了  覺得氣管 甩鍋了
14#
發表于 2018-6-27 08:27:04 | 只看該作者
車床上的夾具,大意不得,
! l1 }4 o# V, v. I8 k0 e/ j4 D
0 J* ?# v; w, {$ x9 q2 b氣動夾具還是免了吧,
" X1 q9 V* T* B5 F5 r! w: s' I, K6 c) K, `7 k" _6 g
除了體積大,難配重外,0 n9 f1 H; S( A' d1 E% L
2 f6 \9 }% R, v' D7 Q* u" Q7 v
夾緊的可靠性,和穩定性不如螺栓
2 |* }/ a# |. \4 `6 ^  T9 H4 b5 z& }6 d6 D8 ~+ F. P
萬一車削過程中發生漏氣、移位造成工件脫出2 d; @9 H& n" Y8 b; A6 \

7 t, `7 |: W( z4 X% ^7 J0 I* u/ E很危險的3 `; {7 V( P, O
15#
發表于 2018-6-28 17:01:30 | 只看該作者
這樣夾不穩吧,而且為啥這么復雜的連桿
16#
 樓主| 發表于 2018-6-28 17:14:20 | 只看該作者
這是準備給客戶的改造方案。他們用液壓爪改造過,沒改成。$ \' }- W* l0 x$ w% k
我們領導就讓改一個氣動的。
. w- X+ `' R' U: N; G原來是靠中間的一顆大螺絲緊固,/ X( K7 G6 G; O6 q+ j
我這幾根桿就是想同使用螺絲時受力狀態相同,
, x. K) i" D% Q2 ?5 C3 F即中間受力,同時自鎖/ E  }; r' A8 n3 k
17#
發表于 2018-6-29 09:33:43 | 只看該作者
感謝這個不行,不實用
18#
發表于 2018-6-29 11:22:07 | 只看該作者
車床一般用液壓,光看你這個結構就感覺壓不實
19#
發表于 2018-6-30 14:08:49 | 只看該作者
車夾具安全要求更重要
20#
發表于 2018-6-30 15:42:56 | 只看該作者
弱弱的問一句氣缸怎么供氣?機構是否可靠?
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