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樓主: 趙占剛

一個車床工裝

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11#
發表于 2018-6-26 19:31:06 | 只看該作者
就只想看看當主軸以1200轉/min轉動的時候,氣管能甩多高的
12#
發表于 2018-6-26 20:36:57 | 只看該作者
真沒見過有這么干的,樓主加工吊鉤不如從卡爪、夾具方面想想辦法,你這種方法和液壓卡盤的想法是一樣的,靠壓力來夾緊工件,所以,還是從卡爪方面想辦法吧
13#
發表于 2018-6-27 08:02:18 | 只看該作者
工裝是可靠的 自鎖了  覺得氣管 甩鍋了
14#
發表于 2018-6-27 08:27:04 | 只看該作者
車床上的夾具,大意不得,
5 W* \# f. }3 x
& c3 r) _3 L/ b, _: r氣動夾具還是免了吧,9 h" ~6 w# K! ^) c' o& M  C. x

  k( P5 K0 o- j* ~$ ]" a( f3 C除了體積大,難配重外,
7 d4 d7 w  U/ _; D2 u8 T! _1 I- [' i( x
夾緊的可靠性,和穩定性不如螺栓
3 Q+ l5 ~$ C; Y+ W5 [4 V* y
7 _5 {5 X3 A7 x1 A% B& h& e2 m萬一車削過程中發生漏氣、移位造成工件脫出* V+ T9 T8 u% W$ H

" e9 C1 g: m: Z* U4 _+ C5 j. Z很危險的5 e4 ^& G) c: l) H4 Q
15#
發表于 2018-6-28 17:01:30 | 只看該作者
這樣夾不穩吧,而且為啥這么復雜的連桿
16#
 樓主| 發表于 2018-6-28 17:14:20 | 只看該作者
這是準備給客戶的改造方案。他們用液壓爪改造過,沒改成。
. N1 P; A$ s0 o. l我們領導就讓改一個氣動的。
5 ^3 q- Z$ {/ A# d# U6 ]4 c  l原來是靠中間的一顆大螺絲緊固,: @% e% E* I* q7 h
我這幾根桿就是想同使用螺絲時受力狀態相同,3 {1 l+ C+ k3 L
即中間受力,同時自鎖
: }9 D0 }* d1 v3 M
17#
發表于 2018-6-29 09:33:43 | 只看該作者
感謝這個不行,不實用
18#
發表于 2018-6-29 11:22:07 | 只看該作者
車床一般用液壓,光看你這個結構就感覺壓不實
19#
發表于 2018-6-30 14:08:49 | 只看該作者
車夾具安全要求更重要
20#
發表于 2018-6-30 15:42:56 | 只看該作者
弱弱的問一句氣缸怎么供氣?機構是否可靠?
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