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浮動齒輪和齒條,可以不以用于動力結合和分離的場合

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1#
發表于 2018-6-25 14:22:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 forbetter 于 2018-6-25 14:41 編輯

想搞個輸送隨行夾具線(每個夾具以10KG計全重)。線速度最高約0.5M/S ,最大推動重力約12個夾具。  滑動于滾輪軸承上摩擦系數按0.15計。 想用浮動齒輪,來消除齒頂和齒頂對上的情況, 可不可以呢?

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2#
發表于 2018-6-25 16:32:41 | 只看該作者
本帖最后由 遠祥 于 2018-6-25 16:35 編輯

樓主說的方法也是可以的,之前有類似的工況,我們是這樣解決的:將一對齒輪的從動輪做成兩個薄片,其中一片固定在軸上,另一片套在該齒輪的輪轂上,兩片薄齒輪上分別裝有凸耳,用拉簧一端鉤在凸耳上,另一端鉤在固定螺釘上,螺母用來用來調整螺釘的伸出長度和鎖緊,此結構利用了拉簧的張力,使薄片齒輪的齒左側和另一個薄片齒輪的齒右側,分別緊貼在主動齒輪的齒槽左、右兩側,通過這種錯齒結構來解決,反向時就不會產生空程誤差。

點評

沒有看懂,能否畫個草圖交流下  發表于 2018-6-25 18:16
3#
 樓主| 發表于 2018-6-25 16:48:05 | 只看該作者
問題已經解決。
方法是把齒輪放在齒條永遠嚙合的地方,就不會出這個問題了! 環形輸送線, 它總有一段是直線段的, 齒條雖然是一個個的,但是緊挨著的兩個齒條是不間斷的,也可以說是齒條無限長了, 所以不會再有再入問題。 (兩個齒條間的間隙問題靠加工精度來保證,有點聲音,問題不大)
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