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關于氣缸頂升機構的幾點疑惑

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1#
發表于 2018-6-6 17:56:05 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 ljflovezxh 于 2018-6-6 17:59 編輯

氣缸頂升機構如圖所示。
現在有三點疑惑,請各位大俠指教:
1、導向軸用固定環(圖中粉色零件)固定有什么好處,跟用凹槽定位有什么區別?
2、導桿直徑對導向有影響嗎?頂升物體為30kg,圖中導桿現在直徑為40,能不能用直徑20的?
3、圖中的直線軸承能不能用無油襯套代替?

2018-06-06 17.58.32.jpg (961.49 KB, 下載次數: 373)

2018-06-06 17.58.32.jpg
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2#
發表于 2018-6-6 17:56:55 | 只看該作者
圖片呢
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3#
發表于 2018-6-6 20:12:46 | 只看該作者
30kg,用4根40的,有點浪費。2根20的就足夠了

點評

對,浪費材料。  發表于 2018-6-7 09:31
4#
發表于 2018-6-6 20:41:25 | 只看該作者
推舉的板要是不大的話我覺得還是直接用帶導向的氣缸好
5#
發表于 2018-6-6 21:00:27 | 只看該作者
1.區別不大
2.能
3.可以
6#
發表于 2018-6-6 21:02:55 | 只看該作者
頂升的高度呢,頂升重量是30kg,不重,可以考慮直接用多軸氣缸,比如三軸氣缸。
7#
發表于 2018-6-6 21:43:56 | 只看該作者
導桿對導向性沒有影響,但是導桿的長徑比對導向性有影響。一般導桿的長徑比越小,導向性越好;長徑比越大,導桿越容易彎曲;
導柱數量越多,導向性越好。
8#
發表于 2018-6-7 07:00:18 | 只看該作者
我用四根40的導柱舉升的是300kg的東西,頻繁多次舉升,完全沒問題
9#
發表于 2018-6-7 09:08:18 | 只看該作者
你的第一點,這樣固定可以減少徑向晃動。這樣也好加工。如果板上搞個凹槽固定導柱的話,加工麻煩。另外你的導向軸要固定到這個板上,那你的板厚度就要加厚
10#
發表于 2020-5-6 17:40:27 | 只看該作者
你好 問一下關于這個頂升結構的資料還在嗎   可有償紅包
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