成品零件，提升硬度的補救措施

愛貓貓

蘇州裝配工 發表于 2018-6-1 08:28
HRC 測出來最低是20吧，18不知道怎么出來的

& [+ _+ {! B# l3 J1 ]4 M2 i1 p9 D換算的。我是按照客戶的說法來說出來了。
4 ^. y0 T+ H- G; `9 H3 K

愛貓貓

llh2253 發表于 2018-6-1 08:39
麻煩樓主先回復下6#的問題！

; d: U) S6 {) @% ]3 N' `* N9 N同有疑惑：這個要求有點特殊，沒有滲碳淬火，硬度不夠;可曾考慮過，滲碳淬 ...

因為滲碳后硬度太高了。

shentu

離子氮化，幾乎不變形，也不影響外觀，唯一擔心的是硬度，可能最低都超出你要求的22了。。

freebooter_13

首先了解下這零件的用途和作用，這個調質硬度一般都是行業標準不代表不能使用，正如樓主在粗車后零件表面硬度是能達到要求，但精車后達不到，這符合調質的深度特性。樓主可以與客戶溝通能否讓步或都降級使用。

愛貓貓

shentu 發表于 2018-6-1 09:03
; u% q  w+ d& q2 ~" g! o$ Y離子氮化，幾乎不變形，也不影響外觀，唯一擔心的是硬度，可能最低都超出你要求的22了。。

最低22，你30也沒關系呀，關鍵是多少深度下硬度能夠保持這個最低要求？

愛貓貓

freebooter_13 發表于 2018-6-1 10:14
首先了解下這零件的用途和作用，這個調質硬度一般都是行業標準不代表不能使用，正如樓主在粗車后零件表面硬 ...

/ h, Y$ c0 T; E9 X+ U3 A這是一個下策，我們有在考慮努力下。

非常

軟氮化或者離子氮化。
! J  \5 B, ]# q離子氮化變形更小。而且做了調質預處理，效果會更好。

Venerealulcer

蘇州裝配工 發表于 2018-6-1 08:28
" [. _- {6 n( s. [; l. PHRC 測出來最低是20吧，18不知道怎么出來的

0 f9 v, X9 C& W- }看情況，有時候會出現這種，但是，我這邊低于20以后的，看臉，這機器有時候會顯示18，有時候是N/A
電子的

愛貓貓

Venerealulcer 發表于 2018-6-1 13:08
看情況，有時候會出現這種，但是，我這邊低于20以后的，看臉，這機器有時候會顯示18，有時候是N/A
電子 ...

不是電子的，上面還是有20以下的范圍的呀。
8 u: o0 S6 V1 v. z+ k  ^' ?  a5 z3 T- Q

702736

低溫高頻淬火啊