凡事皆有成敗

機器畫家

凡事都有成敗。
一個零件，只有真正用到損壞的時候，才知道它的壽命；而設計時的計算，加工時的檢驗等等，只是從道理上推算，形式而已。形式不是實質，否則就不會有那么多的工程事故了－－－而那些工程無一不是眾多優(yōu)秀精英工程師智慧的結晶。
2 ~; ~5 J* ~/ N8 K3 \皮膚割傷流血，醫(yī)生各種敷藥包扎，就是形式；至與好了好不了，反正該做的已經做，與他無關。
大小零件，皆有成敗。新設計的零件有成敗，成熟的零部件也有成敗。舊零件多成，新零件多敗。無論多小的器物，只要有一些用心不到，到時就會出現(xiàn)問題；無論多么大的項目，功夫做到了，自然可以少些憂慮。那么，即使用心到位了，尚且不能免憂，何況不用心呢？這世上有哪一件事是可以不用心就能做成的呢？
所以真正了不起的工程師，并不是他做的項目有多大，而是無論多么簡單多么小，都是做一個，成一個。

曉昀

”真正了不起的工程師，并不是他做的項目有多大，而是無論多么簡單多么小，都是做一個，成一個。”為這句話點贊！

未來第一站

就是字體太大^_^

threetigher

做一個，成一個。太完美主義了。
) _2 V% V9 k; p# Q! g+ E- N
: f, d: k, m  ?' c- N6 y只要最后成功了，那就是成功了！
0 D8 [; ]( e# v% t) l. k0 @失敗是成功之母。例如成飛J9

無敵老大

贊一個

yzhflypig

說得不錯，但字體太多影響觀感，哈哈。

yanzhenghua

麻煩將其轉換成古文，謝謝。

xuzhuodage

失敗是成功之母，成功只是失敗的開始

廣州粵研鐘彥華

在外打工，一個搞設計賺錢的工程師，不是設計的東西多復雜、設計的設備多完美、設計中差錯的多少，關鍵是為老板賺了多少錢，更關鍵的是自己賺了多少錢。很多老一輩的工程師因為拉不下面子不敢犯錯，特別是低級的錯誤，在設計中特別小心結果設計時間長，這在非標設計特別講究快的情況下非常吃虧，現(xiàn)在不講究圖紙有多規(guī)范，設計中有多少錯誤，只要最終能拿到錢就行，好的公司車間能夠解決設計中的小問題，不好的公司車間有問題也要賴在工程師身上
* T. ?, y* v; j- P% U

德偉_DvyvY

學習了~