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工字鋼與H型鋼有什么區別?

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1#
發表于 2018-5-21 21:38:33 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 遠祥 于 2018-5-21 21:44 編輯

今天有個設備的機架在設計,材料我選用的工字鋼,我們通常都是直接從標準件庫里面調數模,但同事看到后說我調錯了,一定說是H型鋼,不是工字鋼。雖說是個簡單的爭論,但我們足足吵了半個小時。

爭論結果如下:

工字鋼如名所示,是一種“工”字形截面型鋼,上下翼緣內表面有傾斜度,一般為1:6,使得翼緣外薄而內厚,因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大,在應用中難以發揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現了加厚工字鋼,但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。

H型鋼是當今鋼結構建筑中應用廣泛的型材,它與工字鋼相比有很多區別。首先是翼緣,其次翼緣內表面沒有傾斜度,上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優于傳統的工字鋼、槽鋼和角鋼。

工字鋼截面受直壓力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。H鋼則反之,兩者各有優劣。




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2#
發表于 2018-5-21 21:59:22 | 只看該作者
H型鋼的翼緣的上下面是平行的,而且和同規格的工字鋼相比,翼緣較寬,能夠在翼緣上打孔安裝設備或設備底座。

H型鋼截面的力學性能比工字鋼好很多。工字鋼跟窄翼緣的H型鋼(HN)截面性能類似。

3#
發表于 2018-5-21 22:16:24 | 只看該作者
工字鋼做一些滾輪導軌不錯^_^
4#
 樓主| 發表于 2018-5-21 23:20:20 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-5-21 21:59
H型鋼的翼緣的上下面是平行的,而且和同規格的工字鋼相比,翼緣較寬,能夠在翼緣上打孔安裝設備或設備底座 ...

大俠說的在理,我也是這樣跟同事解釋的。
5#
 樓主| 發表于 2018-5-21 23:21:01 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2018-5-21 22:16
工字鋼做一些滾輪導軌不錯^_^

確實如此,也很像我們汽車零部件上的滑軌,
6#
發表于 2018-5-22 07:40:49 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2018-5-21 22:16
工字鋼做一些滾輪導軌不錯^_^

感謝提示

點評

共同探討  發表于 2018-5-22 13:45
7#
發表于 2018-5-22 08:11:55 | 只看該作者
你這個H型鋼和工字鋼的比較。我前幾天在一個機械的公眾號號看到了一篇一模一樣的!
8#
發表于 2018-5-22 08:24:54 | 只看該作者
很多人分不清H鋼和工字鋼,簡單說H鋼翼板截面是近似矩形,工字鋼翼板截面類似半個橢圓
另外H鋼除了焊接的還有熱軋的,通常我們用的是熱軋的
9#
 樓主| 發表于 2018-5-22 08:52:27 | 只看該作者
無聊的疼迅 發表于 2018-5-22 08:11
你這個H型鋼和工字鋼的比較。我前幾天在一個機械的公眾號號看到了一篇一模一樣的!

圖片是下載的,文字我增加了自己的見解
10#
 樓主| 發表于 2018-5-22 08:53:49 | 只看該作者
andriycike 發表于 2018-5-22 08:24
很多人分不清H鋼和工字鋼,簡單說H鋼翼板截面是近似矩形,工字鋼翼板截面類似半個橢圓
另外H鋼除了焊接的 ...

車間里的行吊應該都是H型鋼的嗎?
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