零件設計,形數盡之矣。
1 i! i0 }3 u$ T8 g& _1 s0 O* q0 ?( w2 G, v形有優劣,數有取舍。! u& I# e8 d7 N. d4 J" r. `9 K
寧圓勿方,寧軸勿盤,寧盤勿塊,寧塊勿焊,寧焊勿鑄。# s* I9 Y7 r% r& {% l
用10,而16,而25。10不足,用12,不用14;16不足,用20,不用18……。寧十勿五,寧整勿零。善用者,能通過去未來,事半而功倍。, D( W" m, ^ ^* ?9 e) g
圓不離三,方不離四。
. x# [5 y7 _7 }無形先定形,再定其數;有數須執數,以數推形。3 K' H2 n& K( J# m
形中有數,數中有形;物極必反,數極形變。
4 f0 V. i% @, G0 |3 ~% B言齒輪,則模數在其中矣;言鏈輪,則節距在其中矣。此形中有數也。3 Q5 j$ j% \: i% n/ Z) i
1:1之傳動,齒輪可,鏈輪亦可;1:10,齒輪可,鏈輪亦可……1:1000,則一變而為蝸輪。此數極形變也。
e2 }$ i7 A$ c7 [然此皆庸常之道也。山外有山,天外有天。非常之道,如古之魯班尺也。
0 y% K9 U: e0 ?6 g5 \零件,生之以形,殺之以數。差之毫厘,謬以千里。成敗之道,不可不察也。7 Z) o7 d' f) i3 k; W
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