發動機凸輪軸磨削工藝工程師，以后路怎么走？

煎餅托拉斯zwj

煙草 發表于 2018-5-17 08:24
在網上看了不少新型發動機的原理動畫，有一種感覺，現在的發動機曲軸、連桿的模式到10-20年后可能會被淘汰 ...

對 我也是顧慮這個

  j/ ~  X2 x* o* y, b* }9 E

煎餅托拉斯zwj

韓寒11 發表于 2018-5-16 19:36
& L  B) ~9 r' t+ R2 q5 K蒂森克虜伯？這個公司不錯的，凸輪磨削是比較偏門的

0 X+ T0 A; f, _, a6 B+ X* @凸輪軸磨削感覺方向很窄 沒什么后路

狀態失控

我們最大的客戶也是做汽車發動機零配件的
: {5 |' s1 g% i, x" q) L: _% b! e我一直在想，燃油發動機什么時候會被電池取代？？？
' N, k1 h/ p3 x

ailaodao

韓寒11 發表于 2018-5-16 19:36
' K7 ]+ x) F1 g3 B. e7 o蒂森克虜伯？這個公司不錯的，凸輪磨削是比較偏門的

9 b' l, n* ?  E3 m) n8 b0 |蒂森克虜伯 ？怎么突然冒個電梯公司的名字
2 d0 G8 R6 B- V- Y

ailaodao

游走邊緣 發表于 2018-5-16 22:30
頭一次聽說工藝師定位在磨削的，磨削只是工藝加工的一道工序，現在凸輪磨削都是專用設備。頭一次聽說磨削工 ...

  ~1 J* H; l5 b$ n- r/ S" Q有的  大型的制造型企業工藝崗位分的很細的  汽車行業還有專門的刀具工程師之類的

馬連良夢露

深圳-- 機床  --技術支持--了解機床整體--薪資OK
東北--凸輪軸--磨削工藝--了解單一工序--薪資未描述
! W9 O2 e$ `. f, k. [; V
上下一比較，很好選擇啊

看前方

我覺得城市你還是要考慮一下好，免得去了不適應各種難受！
- H! p( C& w+ A5 Q) p+ M. F/ x畢竟深圳還是呆著比較舒服的！

遠祥

從技術角度講設計崗位比工藝崗位技術含量更高些，要求也更高些。工藝崗位更接近實際操作，要求對實際設備及現場更了解些 從與人溝通角度講，研發崗位接觸技術人員更多些，類型較為單一。工藝崗位則會接觸不同類型，不同素質的人更多些。

fatliu1983

磨削工藝啊，東北就是大連蒂森了，待遇還可以哦，寧波還有個做軸的公司，工廠就是技術，去機床公司就是服務（介紹你去勇克）

寬成

狀態失控 發表于 2018-5-17 10:01
我們最大的客戶也是做汽車發動機零配件的
1 K7 |7 q4 e) H1 Y, I我一直在想，燃油發動機什么時候會被電池取代？？？

. m, [0 F2 U) e" `7 S3 h1 N不會的。一桶油埋在地下，十年后挖出來，倒入發動機還能用。一箱電池埋地下，十年后挖出來，只會顯示請充電。發動機是關系到軍工的。