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自行車傳動比的變化導(dǎo)致的啟動受力大小分析

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發(fā)表于 2018-5-15 08:34:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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吉吉幾幾 + 30

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發(fā)表于 2018-5-15 08:59:37 | 只看該作者
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 09:13:49 | 只看該作者
kong8979 發(fā)表于 2018-5-15 08:59
給個贊,光看這用心的拍板就夠用

這理由可以
4#
發(fā)表于 2018-5-15 15:51:24 | 只看該作者
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5#
發(fā)表于 2025-7-5 15:03:06 | 只看該作者
av=0是勻速行駛狀態(tài)
啟動狀態(tài)是加速度av最大的時候
6#
發(fā)表于 2025-7-7 07:19:46 | 只看該作者
就憑你這份幸苦  點贊
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