怎么車爪子？

自動沖壓

上面的朋友對的

jdn2006

10樓朋友說的對。我就是那樣鏜爪子，不過轉速和進給都要慢下來，不然用普通鏜刀鏜就容易崩刀了。

追風傳說

白癡無聊的問題，誰都知道這是由于磨損過度引起的，更換新的不就完了？？國人的思想為何如此落后，電線膠皮都開露了還有電工膠布纏著繼續用，墻都開裂的房子把裂縫用灰補上就粉飾太平繼續住，盡往歪門邪道上想??！

梁上君子

用三爪撐著套圈，再車三爪，不過就怕你的鋼筒變形啊

jdn2006

原帖由 追風傳說 于 2008-6-28 04:22 發表
白癡無聊的問題，誰都知道這是由于磨損過度引起的，更換新的不就完了？？國人的思想為何如此落后，電線膠皮都開露了還有電工膠布纏著繼續用，墻都開裂的房子把裂縫用灰補上就粉飾太平繼續住，盡往歪門邪道上想！！

' j, b6 ^0 Z  Y1 M; g: v追風好像話有點過了，不管大家對機械行業的認識有多深，大家都沒必要打擊一個虛心提問的人！再說樓主只是問怎么樣車/鏜爪子，這只是每個干車床都會碰到對爪子修正的問題。
/ ~9 S8 }% s* g% Z簡單的進行修正一下就可以用的東西真的沒必要直接換新的，就算是有錢！你說呢？
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9 r1 x0 n: L& [3 S. x. f[ 本帖最后由 jdn2006 于 2008-6-29 22:30 編輯 ]

追風傳說

我喝多了說話就這樣子,你也別見怪 一般三爪形成這樣嚴重的喇叭形變形,是由爪和卡盤的運動部分造成嚴重磨損所產生的，而不是爪面的磨損造成,車爪來修復只是飲鳩止渴之舉,對于將三爪的重復裝夾定位精度恢復是沒有幫助的!!

# w3 {4 w1 ?4 z9 w   這和車床車爪為了適合工件外圓裝夾直徑的R意義是不一樣的!我實話實說,怎么車這個三爪都不會車出有多高的重復裝夾精度,既然是沒什么要求了,去車它干嘛,不如就這樣直接照用,反正我覺得怎么車都會是歪的,而且每次裝夾之后都會不一樣
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原帖由 jdn2006 于 2008-6-29 22:28 發表

% U- x6 J: \; R3 p( Z; M3 f7 @追風好像話有點過了，不管大家對機械行業的認識有多深，大家都沒必要打擊一個虛心提問的人！再說樓主只是問怎么樣車/鏜爪子，這只是每個干車床都會碰到對爪子修正的問題。
簡單的進行修正一下就可以用的東西真的沒 ...

jdn2006

呵呵。。喜歡你的直爽！
一般來說三爪成嚴重的喇叭形再去修正的話都是直接配送的三爪。也就是我們常說的硬爪，這一般都是用來進行粗加工用的。
6 ?. F( c5 a, z, u而你說的“重復裝夾精度”一般是在軟爪上吧。一般來說軟爪拆卸后重裝都要進行修正的（液壓的一般就不修正了）。

追風傳說

說真的,車床現在的軟爪硬爪我現在都糊涂得很,特意發了個帖子問了好象也沒什么結論.
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   一般我們對卡盤原配的爪叫"軟爪","硬爪"是要另外買的,價格硬爪大概是軟爪的10倍價錢左右,硬度是淬火HRC60度左右的東西!而且硬爪是根本沒辦法車得動的,只能用砂輪磨,強勁的斷續切削加超高硬度,一刀進刀0.1,合金的可轉位刀片還沒車通一刀就崩刃了.用CBN我也沒試過,刀片昂貴幾百塊一片,撞爛了劃不來啊
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原帖由 jdn2006 于 2008-7-1 00:03 發表
呵呵。。喜歡你的直爽！
一般來說三爪成嚴重的喇叭形再去修正的話都是直接配送的三爪。也就是我們常說的硬爪，這一般都是用來進行粗加工用的。
5 p4 o9 g) M$ T$ O, Y而你說的“重復裝夾精度”一般是在軟爪上吧。一般來說軟爪拆卸后重 ...

jdn2006

呵呵。。。其實也沒必要分的太清楚。。
按你的說法來說，我們常用的爪子都是軟爪。硬爪只是用在特殊加工上

丁金

在卡爪張開車速要1200轉左右，進給量0.1轉進給、深度都要小。自制個刀桿。買個直徑20砂輪裝好、反復磨削、最后從內往外慢走刀退出OK.哈哈試一下肯定沒問題