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探討一下單向閥需不需要加

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1#
發表于 2018-4-8 19:28:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
: x. O7 s) p. }
0 J3 ?$ n; N" ?, W
想問一下,手動泵與蓄能器之間需不需要加單向閥,如若不加,那手動泵打開中央制動器的過程中,是不是得需要先將蓄能器打滿壓。% ^3 N8 [! d2 V1 f

( Y" E5 [  z% k. w! p1 l

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2#
發表于 2018-4-8 20:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-4-8 20:25 編輯
1 N6 W+ e5 y7 f
6 Q7 P* O! Y: u1,不需要,明顯手動泵自帶單向閥了。, L. E0 A4 \; N6 k5 Z0 W$ a
2,加不加你都得先將蓄能器打到制動器開啟壓,才能打開中央制動器,
3 h/ C, Y$ Q3 M0 F3 U9 O3,這蓄能器就是為能快速打開制動器設計的,手動泵只是補壓作用。
3#
發表于 2018-4-8 20:47:49 | 只看該作者
單向閥的作用是保證流體只沿著一個方向流動,不能回流,也就是當手動泵出口產生高壓流體時,不能流向左邊的充液閥那邊。
' I2 ^5 W( c" B- z) R8 a! O" s' ~' u4 b
要不要加單向閥,那就要看左邊的充液閥壓力是否一直比手動泵開啟工作后的壓力大?若左邊充液閥的壓力在手動泵工作和非工作狀態的壓力都大,則可以不加單向閥。反之,也需要加。還要考慮蓄能器的作用。
2 ^% F. E: t* R: j

點評

你說的很對!手動泵是補充流體用的或者在不開機情況下松閘的。  發表于 2018-4-9 09:05
看來,蓄能器、中央制動器一般是由充液閥這邊來充液,特殊情況下停電,停機等可手動放松制動器  發表于 2018-4-9 08:50
充液閥這塊確實值得討論!  發表于 2018-4-8 21:58
4#
發表于 2018-4-12 02:55:52 | 只看該作者
學習了,不過自卸車上的手動泵前面都沒有單向閥,具體情況具體分析
5#
發表于 2018-7-20 11:10:47 | 只看該作者
學習了
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